[实用新型]一种汽车内饰件用焊接夹具

摘要

本实用新型公开了一种汽车内饰件用焊接夹具，包底座，所述底座的顶端表面前侧开设有卧槽，所述底座的顶端表面后侧开设有沉槽，所述沉槽的底端开设有第二滑槽，所述沉槽的内侧设有背板，所述背板的底端固接有支腿，所述支腿的底端固接有支杆，所述支杆的底端设有滚轮，所述滚轮与第二滑槽搭接相连。该汽车内饰件用焊接夹具，当对内饰件焊接进行夹持固定时，通过选着相应的夹板与背板连接，通过背板与内饰件接触，通过背板受力挤压内管，通过内管挤压弹簧实现在外管的内侧移动，通过弹簧对内管的推力，使背板得到了有效的缓冲，将内饰件夹持住，从而避免了直接对内饰件挤压冲击，造成内饰件被撞坏和变形的情况，有效降低了次品率。

主权项

1.一种汽车内饰件用焊接夹具，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)的顶端表面前侧开设有卧槽(6)，所述底座(1)的顶端表面后侧开设有沉槽(4)，所述沉槽(4)的底端开设有第二滑槽(15)，所述沉槽(4)的内侧设有背板(2)，所述背板(2)的底端固接有支腿(16)，所述支腿(16)的底端固接有支杆(11)，所述支杆(11)的底端设有滚轮(14)，所述滚轮(14)与第二滑槽(15)搭接相连，所述支腿(16)的内侧设有传动杆(12)，所述传动杆(12)与支腿(16)螺纹相连，所述传动杆(12)的外壁中心处套接有轴承(13)，所述轴承(13)与底座(1)固定相连，所述传动杆(12)的右侧固接有六棱接头(10)，所述背板(2)的内壁分别开设有第一卡槽(7)和第二卡槽(18)，所述第二卡槽(18)的内侧设有螺母(19)，所述螺母(19)与第二卡槽(18)搭接相连，所述背板(2)的内侧固接有夹板(3)，所述夹板(3)的底端固接有卡块(9)，所述卡块(9)与第一卡槽(7)搭接相连，所述夹板(3)的顶端设有螺栓杆(5)，所述螺栓杆(5)贯穿夹板(3)，所述螺栓杆(5)与螺母(19)螺纹相连，所述背板(2)的内侧上下两端均固接有外管(24)，所述外管(24)的内侧设有内管(23)，所述内管(23)与外管(24)滑动相连，所述内管(23)与夹板(3)搭接相连，所述内管(23)的内侧设有弹簧(22)。