[实用新型]一种插接式隧道涵洞角部加固结构有效
申请号: | 201721914947.9 | 申请日: | 2017-12-31 |
公开(公告)号: | CN207776885U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 刘振楠;张彦飞 | 申请(专利权)人: | 中铁十八局集团有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;E21D11/14 |
代理公司: | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人: | 沈波 |
地址: | 30022*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种插接式隧道涵洞角部加固结构,角部加固点为该钢结构加固剪刀撑的主体,角部加固点设置在隧道涵洞的角部,隧道涵洞的两侧设有波纹管。角部加固点由竖向小波纹管、横向连接管和连接卡板组成。竖向小波纹管由内部的型钢和外部的FRP层组成。通过拉挤热固化成型工艺将FRP层固化在型钢外部。本实用新型采用竖向注浆管与水平连接管形成加固结构,在面对风化、震动等自然侵蚀下,该结构将隧道涵洞的角部进行有效加固,该结构采用的构件少,施工方便,降低了维修成本。采用纤维增强聚合物(FRP)对竖向小波纹管中的型钢进行保护,保证了该插接式隧道涵洞角部加固结构在面对富水时,能够进行有效的连接。 | ||
搜索关键词: | 角部 隧道涵洞 加固结构 竖向 小波纹管 插接式 加固点 本实用新型 纤维增强聚合物 横向连接管 热固化成型 水平连接管 连接卡板 维修成本 波纹管 钢结构 剪刀撑 注浆管 风化 外部 拉挤 固化 侵蚀 震动 施工 保证 | ||
【主权项】:
1.一种插接式隧道涵洞角部加固结构,其特征在于:角部加固点为钢结构加固剪刀撑的主体,角部加固点设置在隧道涵洞(1)的角部,隧道涵洞(1)的两侧设有波纹管(2);角部加固点由竖向小波纹管(3)、横向连接管(4)和连接卡板(5)组成,横向连接管(4)沿水平方向插入波纹管(2)一侧的土体中,横向连接管(4)与波纹管(2)通过焊接连接;竖向小波纹管(3)沿竖向插入隧道涵洞(1)的顶部土体中;竖向小波纹管(3)和横向连接管(4)通过连接卡板(5)连接,连接卡板(5)与横向连接管(4)之间通过卡槽(8)和连接螺杆(6)连接,连接螺杆(6)插在卡槽(8)中,竖向小波纹管(3)通过焊接与连接卡板(5)连接;竖向小波纹管(3)的末端设有斜向的注浆孔;竖向小波纹管(3)由内部的型钢和外部的FRP层(7)组成;通过拉挤热固化成型工艺将FRP层(7)固化在型钢外部。
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