[实用新型]一种四连杆式折合车架以及折合电动车

摘要

本实用新型涉及一种四连杆式折合车架以及折合电动车，包括中间车架、前车架、后车架、前叉套管、鞍座立管、前拉杆、后拉杆；前车架由依次首尾铰的后车接的上连杆、后连杆、下连杆和前连杆构成；前叉套管与前连杆固定连接；中间车架与后连杆固定连接；后车架与中间车架通过铰接轴联接；鞍座立管插装在中间车架的插孔中且鞍座立管的下端从中间车架的下部伸出；前拉杆的一端与下连杆铰接，前拉杆的另一端与鞍座立管的下端部铰接；后拉杆的一端与后车架铰接，后拉杆的另一端与鞍座立管铰接；中间车架或者鞍座立管上设有卡块。本实用新型结构简单、折合方便、折合时省时省力、折合后体积小，结构紧凑，灵活性、平稳性好，而且还可以推行。

主权项

1.一种四连杆式折合车架以及折合电动车，其特征在于：包括中间车架(1)、前车架(2)、后车架(3)、前叉套管(4)、鞍座立管(5)、前拉杆(6)、后拉杆(7)；所述中间车架(1)位于所述前车架(2)和后车架(3)之间；所述后车架(3)上设有五通孔；所述前车架(2)为四连杆结构，所述四连杆结构由依次首尾铰接的上连杆(2‑1)、后连杆、下连杆(2‑2)和前连杆构成；所述前叉套管(4)与所述前连杆固定连接；所述中间车架(1)与所述后连杆固定连接；所述后车架(3)与所述中间车架(1)通过铰接轴联接；所述中间车架(1)上具有插孔，所述鞍座立管(5)插装在所述中间车架(1)的插孔中且所述鞍座立管(5)的下端从所述中间车架(1)的下部伸出；所述前拉杆(6)的一端与所述下连杆(2‑2)通过铰接轴铰接，所述前拉杆(6)的另一端与所述鞍座立管(5)的下端部通过铰接轴铰接；所述后拉杆(7)的一端与所述后车架(3)通过铰接轴铰接，所述后拉杆(7)的另一端与所述鞍座立管(5)通过铰接轴铰接；所述中间车架(1)或者鞍座立管(5)上设有卡块。