[实用新型]一种汽车制动踏板组件有效
| 申请号： | 201721919584.8 | 申请日： | 2017-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN207594934U | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 郭彩武 | 申请（专利权）人： | 湖北海东瑞精工实业有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 441000 湖北省襄阳市高*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种汽车制动踏板组件，包括踏板、踏板下臂、调节机构和踏板上臂，所述的踏板与踏板下臂固定连接，所述的调节机构包括导向轨和调节环，所述的导向轨为一个圆柱体，所述的调节环与导向轨相适配，且套接在导向轨上，所述的踏板下臂与调节环下端固定连接，所述的导向轨与固定装置前端面固定连接，所述的踏板上臂与固定装置的左端面的固定连接，所述的固定装置为一个长方体，本实用新型可以实现踏板组件高度的移动，可以根据不同的驾驶员进行踏板高度的调节，满足不同高度人的需求，提高了人体的舒适度，扩大了踏板组件的适用性，并且结构简单，安装方便，维修方便，大大的节省了生产时间。 | ||
| 搜索关键词： | 导向轨 固定装置 踏板下臂 踏板 汽车制动踏板 踏板上臂 踏板组件 本实用新型 安装方便 维修方便 前端面 舒适度 适配 套接 下端 左端 移动 生产 | ||
【主权项】：
1.一种汽车制动踏板组件，其特征在于：包括踏板(1)、踏板下臂(2)、调节机构(3)和踏板上臂(4)，所述的踏板(1)与踏板下臂(2)固定连接，所述的调节机构(3)包括导向轨(31)和调节环(30)，所述的导向轨(31)为一个圆柱体，所述的调节环(30)与导向轨(31)相适配，且套接在导向轨(31)上，所述的踏板下臂(2)与调节环(30)下端固定连接，所述的导向轨(31)与固定装置(32)前端面固定连接，所述的踏板上臂(4)与固定装置(32)的左端面的固定连接，所述的固定装置(32)为一个长方体。
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