[实用新型]一种汽车挡泥板改进结构有效
| 申请号： | 201721919829.7 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN208291347U | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 陈达枭 | 申请（专利权）人： | 武汉和盛汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/16 | 分类号： | B62D25/16;B62D25/18 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人： | 张向飞 |
| 地址： | 430040 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车零部件技术领域，提供了一种汽车挡泥板改进结构，包括有本体部，本体部的内上侧横向间隔设置有卡配组件，在本体部的内下侧上横向间隔设置有锁定组件，本体部的内上侧上具有配合端沿，在配合端沿上具有密封唇边组件，密封唇边组件为软性材料制成。本实用新型的优点在于采用卡配和锁定双重方式进行安装，这样可以提高安装的牢靠性，降低了挡泥板的可靠性和寿命，密封唇边组件提供一定的缓冲力，防止造成挡泥板开裂，防止杂质进入到本体部内部，通过弧面导流槽面可以显著减少风阻，减少对汽车挡泥板的冲击。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车挡泥板 密封唇边 横向间隔设置 本实用新型 改进结构 挡泥板 配合端 卡配 汽车零部件 导流槽面 软性材料 双重方式 锁定组件 缓冲力 牢靠性 风阻 弧面 锁定 | ||
【主权项】：
1.一种汽车挡泥板改进结构，包括有本体部，其特征在于，所述的本体部的内上侧横向间隔设置有卡配组件，在本体部的内下侧上横向间隔设置有锁定组件，所述的本体部的内上侧上具有配合端沿，在所述的配合端沿上具有密封唇边组件，所述的密封唇边组件为软性材料制成。
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