[实用新型]一种防撞梁校正设备有效
| 申请号： | 201721920471.X | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN207746231U | 公开（公告）日： | 2018-08-21 |
| 发明（设计）人： | 佘爱明;徐剑;赵茂林;邱书朝;翁张亨;何晓亮 | 申请（专利权）人： | 宁波宏协承汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B21D1/14 | 分类号： | B21D1/14 |
| 代理公司： | 宁波智翔专利代理有限公司 33255 | 代理人： | 贺珠平 |
| 地址： | 315800 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种防撞梁校正设备，包括：机架；第一校正机构，设置在机架左侧并用于校正防撞梁左侧需校正部位，第一校正机构设有第一定位块；第一辅助定位机构，和第一校正机构相对设置；第二校正机构，设置在第一辅助定位机构侧部且靠近防撞梁中部；夹紧机构，设置在第一校正机构侧部且和第二校正机构相对设置；第三校正机构，设置在机架右侧并用于校正防撞梁右侧需校正部位，第三校正机构和第一校正机构对称设置，第三校正机构设有第二定位块；第二辅助定位机构，和第三校正机构相对设置；工件定位机构，设置在第一辅助定位机构侧部且靠近防撞梁中部。本防撞梁校正设备具有能有效提高汽车防撞梁生产效率，减低劳动强度的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 校正机构 防撞梁 辅助定位机构 校正 相对设置 校正设备 定位块 工件定位机构 本实用新型 对称设置 夹紧机构 汽车防撞 生产效率 | ||
【主权项】：
1.一种防撞梁校正设备，包括：机架，其特征在于：设有用于放置校正防撞梁的区域；第一校正机构，设置在机架左侧并用于校正防撞梁左侧需校正部位，所述第一校正机构设有可伸入防撞梁左侧空位并与对应校正部位相抵的第一定位块；第一辅助定位机构，和第一校正机构相对设置；第二校正机构，设置在第一辅助定位机构侧部且靠近防撞梁中部；夹紧机构，设置在第一校正机构侧部且和第二校正机构相对设置；第三校正机构，设置在机架右侧并用于校正防撞梁右侧需校正部位，所述第三校正机构和第一校正机构对称设置，所述第三校正机构设有可伸入防撞梁右侧空位并与对应校正部位相抵的第二定位块；第二辅助定位机构，和第三校正机构相对设置；工件定位机构，设置在第一辅助定位机构侧部且靠近防撞梁中部。
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