[实用新型]一种汽车正时链轮有效
| 申请号： | 201721921023.1 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN207796030U | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 徐海;胡云峰;邬全;朱成俊;何万好 | 申请（专利权）人： | 扬州意得机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/30 | 分类号： | F16H55/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车正时链轮。该装置属于粉末冶金技术领域，解决了现有技术中正时链轮紧密性差、稳固性差、受力不均的问题，包括一体设置的轴套部和齿轮部，轴套部和齿轮部之间设有环形凹槽，轴套部包括设于环形凹槽内径的环形凸台，环形凸台内侧均布有多个凸台结构，凸台结构顶部设有梯形弯折，中部设有竖直设置的第一腰形孔，底部设有弧形面，梯形弯折外侧设有第二腰形孔，齿轮部包括沿轴中心对称分布的轮齿，相邻轮齿之间设有圆弧形齿根槽。本实用新型通过设置多个凸台，令正时链轮具有多个卡接点，增强了连接的紧密性，提升了整体的稳固性，通过设置多个腰形孔，缓解中心受力，令受力均一化。 | ||
| 搜索关键词： | 正时链轮 齿轮部 腰形孔 轴套部 本实用新型 环形凹槽 环形凸台 梯形弯折 凸台结构 紧密性 稳固性 受力 粉末冶金技术 轴中心对称 受力不均 竖直设置 相邻轮齿 一体设置 齿根槽 弧形面 均一化 卡接点 圆弧形 均布 链轮 轮齿 凸台 汽车 缓解 | ||
【主权项】：
1.一种汽车正时链轮，包括一体设置的轴套部和齿轮部，所述轴套部和齿轮部之间设有环形凹槽，其特征在于：所述轴套部包括设于环形凹槽内径的环形凸台，所述环形凸台内侧均布有多个凸台结构，所述凸台结构顶部设有梯形弯折，中部设有竖直设置的第一腰形孔，底部设有弧形面，所述梯形弯折外侧设有置于环形凹槽内的第二腰形孔，所述齿轮部包括沿轴中心对称分布的轮齿，相邻所述轮齿之间设有圆弧形齿根槽,所述凸台结构包括第一凸台、第二凸台、第三凸台以及第四凸台,所述第一凸台和第二凸台的两侧分别为长直面和多段面，多段面包括短直面和L形面,所述第三凸台的两侧分别为长直面和多段面，多段面包括短直面和L形面，短直面侧部设有梯形台,所述第四凸台两侧均设有多段面，多段面包括短直面和L形面，一侧短直面的侧部设有梯形台。
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