[实用新型]辅助弱势群体的公交系统有效
申请号: | 201721921415.8 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN208014183U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 康梓轩;蔡永行;李锦瑞;张彩庆 | 申请(专利权)人: | 康梓轩;蔡永行;李锦瑞;张彩庆 |
主分类号: | G08G1/123 | 分类号: | G08G1/123 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 冯右明 |
地址: | 410075 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型涉及一种辅助弱势群体的公交系统,包括:车站终端包括第一输入模块、第一控制模块、第一输出模块和第一通信模块;车载终端包括第二输入模块、第二控制模块、第二输出模块和第二通信模块;第一微处理器识别所述第一输入模块输入的车辆信息,根据所述车辆信息生成接客指令,并依次通过第一通信模块和第二通信模块将发送接客指令第二控制模块;第二控制模块输出接客请求并发送停靠指令至第一控制模块;第一控制模块根据停靠指令发送上车指令至第一输出模块。上述的辅助弱势群体的公交系统,弱势群体可以选择要乘坐的车辆,并通知相应车辆司机在特定的位置停车,并提醒弱势群体上车,给弱势群体提供了极大方便,减少了上错车的可能。 | ||
搜索关键词: | 控制模块 弱势群体 通信模块 公交系统 输出模块 输入模块 指令 车辆信息 上车 发送 第一微处理器 本实用新型 车辆司机 车载终端 车站终端 指令发送 停车 输出 | ||
【主权项】:
1.一种辅助弱势群体的公交系统,其特征在于,包括:车站终端和车载终端;所述车站终端设于公共汽车站,所述车载终端设于公共汽车上;所述车站终端包括依次连接的第一输入模块、第一控制模块、第一输出模块和第一通信模块;所述车载终端包括依次连接的第二输入模块、第二控制模块、第二输出模块和第二通信模块;所述第一通信模块通过网络与所述第二通信模块进行通信;所述第一控制模块根据所述第一输入模块输入的车辆信息生成接客请求,并依次通过所述第一通信模块和所述第二通信模块将所述接客请求发送至所述第二控制模块;所述第二控制模块将所述接客请求发送至所述第二输出模块;所述第二控制模块依次通过所述第二通信模块和所述第一通信模块发送所述第二输入模块输入的停靠指令至所述第一控制模块;所述第一控制模块根据所述停靠指令发送上车指令至所述第一输出模块。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于康梓轩;蔡永行;李锦瑞;张彩庆,未经康梓轩;蔡永行;李锦瑞;张彩庆许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201721921415.8/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:交通信号灯故障指示和发信装置
- 下一篇:停车地磁检测电路及泊车系统