[实用新型]一种新型降压启动装置有效
| 申请号： | 201721922777.9 | 申请日： | 2017-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN208001242U | 公开（公告）日： | 2018-10-23 |
| 发明（设计）人： | 李元生;晏雄 | 申请（专利权）人： | 武汉福特游乐科技有限公司 |
| 主分类号： | H02P1/16 | 分类号： | H02P1/16 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 高慧娟 |
| 地址： | 430040 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型降压启动装置，包括断路器QF1、断路器QF2、接触器KM1、接触器KM2和变压器T，所述断路器QF1的三个输入端分别电性连接有市电的U相火线、市电的V相火线和市电的W相火线，且市电的PE零线接地，断路器QF1的三个输出端分别与断路器QF2对应的输入端电性连接，且断路器QF2的三个输出端分别与接触器KM1对应的输入端电性连接，接触器KM1的三个输出端分别与变压器T的初级线圈L1的三个接线端电性连接，变压器T的次级线圈L2的三个输入端分别电性连接有二极管D1的负极、二极管D2的负极和二极管D3的负极。本实用新型经济实用，有效解决了轨道车启动时速度过快冲击大所发生惊吓乘客及安全隐患，保证儿童乘坐安全游玩。 | ||
| 搜索关键词： | 断路器 电性连接 接触器 输入端 二极管 市电 负极 输出端 火线 变压器 降压启动装置 本实用新型 轨道车 安全隐患 初级线圈 次级线圈 儿童乘坐 经济实用 零线接地 有效解决 接线端 惊吓 游玩 时速 乘客 安全 保证 | ||
【主权项】：
1.一种新型降压启动装置，包括断路器QF1、断路器QF2、接触器KM1、接触器KM2和变压器T，其特征在于，所述断路器QF1的三个输入端分别电性连接有市电的U相火线、市电的V相火线和市电的W相火线，且市电的PE零线接地；断路器QF1的三个输出端分别与断路器QF2对应的输入端电性连接，且断路器QF2的三个输出端分别与接触器KM1对应的输入端电性连接，接触器KM1的三个输出端分别与变压器T的初级线圈L1的三个接线端电性连接，变压器T的次级线圈L2的三个输入端分别电性连接有二极管D1的负极、二极管D2的负极和二极管D3的负极，且二极管D1的正极、二极管D2的正极和二极管D3的正极均电性连接有‑36伏电压，变压器T的次级线圈L2的输出端分别与接触器KM2的三个输出端电性连接，且接触器KM2的三个输入端均电性连接有+36伏电源，变压器T的次级线圈L2的输出端电性连接有电阻R1的一端、电阻R2的一端、电阻R3的一端、电阻R4的一端、电阻R5的一端、电阻R6的一端、电阻R7的一端、电阻R8的一端、电阻R9的一端、电阻R10的一端、电阻R11的一端、电阻R12的一端、电阻R13的一端、电阻R14的一端、电阻R15的一端、电阻R16的一端、电阻R17的一端、电阻R18的一端和电阻R19的一端，且电阻R1的另一端、电阻R2的另一端、电阻R3的另一端、电阻R4的另一端、电阻R5的另一端、电阻R6的另一端、电阻R7的另一端、电阻R8的另一端、电阻R9的另一端、电阻R10的另一端、电阻R11的另一端、电阻R12的另一端、电阻R13的另一端、电阻R14的另一端、电阻R15的另一端、电阻R16的另一端、电阻R17的另一端、电阻R18的另一端和电阻R19的另一端均与+36伏电源电性连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉福特游乐科技有限公司，未经武汉福特游乐科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201721922777.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
