[实用新型]一种汽车的减震装置有效
申请号: | 201721930239.4 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN207961388U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 庄学伟 | 申请(专利权)人: | 江西省永昌机械制造有限公司 |
主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 334400 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 一种汽车的减震装置,它包括上固定板与下固定板,一个挤压组件的一头固定在上固定板的反面居中处,这个挤压组件的另一头固定在中间板的表面居中处,另一个挤压组件的一头固定在中间板的反面居中处,另一个挤压组件的另一头固定在下固定板的表面居中处,一个内钢簧的一头固定在上固定板的反面居中处,这个内钢簧的另一头固定在中间板的表面居中处,另一个内钢簧的一头固定在中间板的反面居中处,另一个内钢簧的另一头固定在下固定板的表面居中处,上面一个内钢簧的外部与下面一个内钢簧的外部分别设置一个外钢簧。 | ||
搜索关键词: | 钢簧 挤压组件 中间板 上固定板 减震装置 固定板 下固定板 外部 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种汽车的减震装置,包括上固定板与下固定板,其特征在于上固定板的反面居中处设置一个接套,一个挤压组件的一头固定在上固定板的反面居中处,这个挤压组件的另一头固定在中间板的表面居中处,下固定板的表面居中处设置一个接套,另一个挤压组件的一头固定在中间板的反面居中处,另一个挤压组件的另一头固定在下固定板的表面居中处,一个内钢簧的一头固定在上固定板的反面居中处,这个内钢簧的另一头固定在中间板的表面居中处,另一个内钢簧的一头固定在中间板的反面居中处,另一个内钢簧的另一头固定在下固定板的表面居中处,上面一个内钢簧的外部与下面一个内钢簧的外部分别设置一个外钢簧。
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