[发明专利]车辆高度调节设备

摘要

一种车辆高度调节设备，具备：后悬架，其具有改变后轮侧悬架弹簧的长度的支撑构件；电磁阀控制单元，其基于在施加于车辆的重量超过或等于规定重量的情况下使目标移动量成为最大值的重量与目标移动量之间的相关关系确定目标移动量，以支撑构件的实际移动量成为目标移动量的方式进行控制；和重量估计单元，电磁阀控制单元基于重量的假定值而确定目标移动量，在实际移动量达到目标移动量而后悬架的实际长度没达到目标长度的情况下，重量估计单元使假定值增加，在使假定值增加而与新的假定值对应的目标移动量达到最大值的情况下，电磁阀控制单元使目标长度缩短，重量估计单元把最终实际长度成为目标长度的情况下的假定值估计为重量。

主权项

1.一种车辆高度调节设备，其特征在于，具备：悬架装置，其具有：弹簧，其被配置在车辆的车身与车轮之间；以及支撑构件，其支撑所述弹簧的一个端部并且通过移动到所述弹簧的另一个端部侧来改变所述弹簧的长度；控制单元，其基于预定的重量与目标移动量之间的相关关系来确定所述目标移动量，并且以使作为所述支撑构件的实际的移动量的实际移动量成为所述目标移动量的方式控制所述支撑构件的移动量，其中所述相关关系被确定为：在施加于所述车辆的重量低于规定重量的情况下，所述重量越重则所述支撑构件的目标移动量越大，并且在所述重量为所述规定重量以上的情况下，所述目标移动量成为最大值；和重量估计单元，其基于所述悬架装置的长度及所述支撑构件的移动量，估计所述重量，所述控制单元基于所述重量的预定的假定值来确定所述目标移动量，在所述实际移动量达到所述目标移动量但是作为所述悬架装置的实际的长度的实际长度没达到目标长度的情况下，所述重量估计单元使所述假定值增加，在所述重量估计单元使所述假定值增加而与新的所述假定值对应的新的所述目标移动量达到所述最大值的情况下，所述控制单元使所述目标长度缩短，所述重量估计单元把最终所述实际长度成为所述目标长度的情况下的所述假定值估计为所述重量。