[发明专利]混合动力车及车辆

摘要

根据本发明一形态的混合动力车（10）等的车辆中，由发动机（11）旋转驱动的传动轴（14）在车身前后方向延伸地配设，设于传动轴（14）的后端部的传动齿轮（16）和与差动装置（20）的差速器壳体（21）共同旋转的从动齿轮（22）啮合，马达（51）或发电机与差速器壳体（21）可传递动力地联结，马达（51）或发电机配设于比传动轴（14）的轴线（L1）靠近车宽度方向右侧及左侧中的一侧，差速器壳体（21）配设于比传动轴（14）的轴线（L1）靠近车宽度方向右侧及左侧中的另一侧。

主权项

一种混合动力车，具备：发动机；由所述发动机旋转驱动、并在车身前后方向延伸地配设的传动轴；设于所述传动轴的后端部的传动齿轮；具有啮合于所述传动齿轮的从动齿轮、与该从动齿轮共同旋转的差速器壳体、及容纳于该差速器壳体的容纳部的左右一对侧齿轮的差动装置；通过万向接头联结左侧的所述侧齿轮和左侧的驱动轮之间的左侧的车轴；通过万向接头联结右侧的所述侧齿轮和右侧的驱动轮之间的右侧的车轴；以及能动力传递地联结于所述差速器壳体的马达，所述马达配设于比所述传动轴的轴线靠近车身宽度方向右侧及左侧中的一方侧；所述差速器壳体配设于比所述传动轴的轴线靠近车身宽度方向右侧及左侧中的另一方侧。