[发明专利]充气轮胎有效
申请号: | 201780003696.5 | 申请日: | 2017-12-06 |
公开(公告)号: | CN108463356B | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 中谷雅子;河地贵浩;山田亚由子;广真誉;山内里美;大野秀一朗;前川哲哉;前川奈津希;远矢昴 | 申请(专利权)人: | 住友橡胶工业株式会社 |
主分类号: | B60C5/00 | 分类号: | B60C5/00;B60C1/00;B60C9/18;B60C11/00;C08K3/04;C08K3/06;C08K3/36;C08L7/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 庞东成;褚瑶杨 |
地址: | 日本兵库*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种充气轮胎,其中,降噪体的耐久性得到了提高。本发明的充气轮胎(1)具有:跨设在一对胎圈部(4)、(4)之间延伸的胎体(6);配设在胎体(6)的轮胎半径方向内侧且形成轮胎内腔面(16)的内衬层(10);以及固定于内衬层(10)的轮胎内腔面(16)的由多孔质材料构成的降噪体(20)。降噪体(20)的玻璃化转变温度(Tg1)小于内衬层(10)的玻璃化转变温度(Tg2)。 | ||
搜索关键词: | 充气 轮胎 | ||
【主权项】:
1.一种充气轮胎,其特征在于,该充气轮胎具有:胎体,其跨设在一对胎圈部之间延伸;内衬层,其配设在所述胎体的轮胎半径方向内侧且形成轮胎内腔面;以及降噪体,其固定于所述内衬层的所述轮胎内腔面,由多孔质材料构成,所述降噪体的玻璃化转变温度Tg1小于所述内衬层的玻璃化转变温度Tg2。
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