[发明专利]电子控制单元、通信方法以及车载网络系统有效
申请号: | 201780004872.7 | 申请日: | 2017-04-20 |
公开(公告)号: | CN108476161B | 公开(公告)日: | 2021-03-02 |
发明(设计)人: | 佐佐木崇光;芳贺智之;前田学;松岛秀树 | 申请(专利权)人: | 松下电器(美国)知识产权公司 |
主分类号: | H04L12/46 | 分类号: | H04L12/46 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 张洁;段承恩 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | X‑ECU(100)具备:接收部(110a),其从CAN总线逐次接收帧并向接收缓冲器(120a)进行保存;接收部(110b),其从第2网络逐次接收帧并向接收缓冲器(120b)进行保存;生成部(130),其参照各接收缓冲器的数据,逐次生成作为车辆的行驶控制用的数据的第1种数据和作为在车辆的行驶控制以外所使用的数据的第2种数据,将各种数据分别保存于发送缓冲器(140a)和发送缓冲器(140b);以及发送部(150),其优先发送优先种类数据,优先种类数据是各发送缓冲器中的各种数据中的某种数据。 | ||
搜索关键词: | 电子 控制 单元 通信 方法 以及 车载 网络 系统 | ||
【主权项】:
1.一种电子控制单元,是在包括第1网络和第2网络的车载网络系统中与第1网络的总线和第2网络连接的电子控制单元,所述第1网络遵循第1通信协议用所述总线进行车辆的行驶控制所涉及的第1种帧的传输,所述第2网络遵循与第1通信协议不同的第2通信协议进行第2种帧的传输,所述电子控制单元具备:第1接收缓冲器;第2接收缓冲器;第1发送缓冲器;第2发送缓冲器;第1接收部,其从所述总线逐次接收第1种帧,将该第1种帧内的数据保存于所述第1接收缓冲器;第2接收部,其从第2网络逐次接收第2种帧,将该第2种帧内的数据保存于所述第2接收缓冲器;生成部,其通过参照所述第1接收缓冲器和所述第2接收缓冲器的内容,逐次生成第1种数据和第2种数据,将生成的第1种数据保存于所述第1发送缓冲器,将生成的第2种数据保存于所述第2发送缓冲器,所述第1种数据是车辆的行驶控制用的数据,所述第2种数据是在车辆的行驶控制以外所使用的数据;以及发送部,其发送所述第1发送缓冲器中的未发送的第1种数据和所述第2发送缓冲器中的未发送的第2种数据,所述发送部进行优先发送控制,以使得对作为第1种数据和第2种数据中的一方的优先种类数据优先于作为另一方的非优先种类数据进行发送。
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