[发明专利]用于机动车的离合器装置和驱动系有效
| 申请号： | 201780004892.4 | 申请日： | 2017-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN108368890B | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 托斯顿·皮珀;罗尔夫·迈因哈德 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16D21/08 | 分类号： | F16D21/08;F16D25/10 |
| 代理公司： | 11258 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 柳春雷 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车的驱动系的离合器装置(1)，机动车具有混合动力驱动装置，离合器装置包括：两个离合器(2，3)，中央轴承(8)和离合器执行器(10)，第一离合器(2)和第二离合器(3)分别具有至少两个能转动的、能相互断开的转动件(4a，4b；5a，5b)，其中，第一离合器(2)的第一转动件(4a)与第二离合器(3)的第一转动件(5a)抗扭连接，并且第一离合器的第一转动件具有用于与电机共同作用的扭矩传递部段(6)，并且第一离合器(2)的至少两个转动件(4a，4b)具有多个板状的连接区段(7a，7b)，在第一离合器(2)的接合位置上，连接区段相互抗扭连接，中央轴承(8)被布置在所述第二离合器(3)的第一转动件(5a)的轴部段(9)上，离合器执行器(10)与第一离合器(2)共同作用，其中，第一离合器(2)的连接区段(7a，7b)被布置在离合器执行器(10)的径向外侧，离合器执行器(10)被布置在中央轴承(8)的径向外侧，并且沿轴向至少部分相重叠地布置第一离合器(2)、离合器执行器(10)和中央轴承(8)；本发明涉及一种用于机动车的驱动系，机动车具有混合动力驱动装置，驱动系具有这种离合器装置(1)。 | ||
| 搜索关键词： | 第一离合器 转动件 离合器执行器 离合器 中央轴承 离合器装置 连接区段 机动车 驱动系 混合动力驱动装置 抗扭连接 扭矩传递部 接合位置 轴部段 板状 断开 轴向 转动 电机 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车的驱动系的离合器装置(1)，所述机动车具有混合动力驱动装置，所述离合器装置包括：/n第一离合器(2)和第二离合器(3)，所述第一离合器(2)和所述第二离合器(3)分别具有能转动的、能相互断开的转动件(4a，4b；5a，5b)，其中，所述第一离合器(2)的第一转动件(4a)与所述第二离合器(3)的第一转动件(5a)抗扭连接，/n中央轴承(8)，所述中央轴承(8)被布置在所述第二离合器(3)的第一转动件(5a)的轴部段(9)上，和/n离合器执行器(10)，所述离合器执行器(10)与所述第一离合器(2)共同作用，其中，/n所述第一离合器(2)的连接区段(7a，7b)被布置在所述离合器执行器(10)的径向外侧，在所述第一离合器(2)的接合位置上所述连接区段相互抗扭连接，/n所述离合器执行器(10)被布置在所述中央轴承(8)的径向外侧，并且/n沿轴向至少部分相重叠地布置所述第一离合器(2)、所述离合器执行器(10)和所述中央轴承(8)。/n
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