[发明专利]用于飞机的空气动力学型材体以及飞机有效
| 申请号： | 201780006456.0 | 申请日： | 2017-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN108463405B | 公开（公告）日： | 2022-04-05 |
| 发明（设计）人： | 赫尔曼·菲泽格;沃尔特·斯特凡 | 申请（专利权）人： | FACC股份公司 |
| 主分类号： | B64C23/06 | 分类号： | B64C23/06;B64C3/50;B64C9/02;B64C13/30 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 董华林 |
| 地址： | 奥地利茵克*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于飞机的空气动力学型材体(1)、尤其是小翼，包括具有型材前边缘(4a)的前型材元件(2)和具有型材后边缘(3a)的后型材元件(3)以及将前型材元件(2)与后型材元件(3)连接的调节单元(7)，利用所述调节元件，后型材元件(3)相对于前型材元件(2)可调节，其中，调节单元(7)具有与前型材元件(2)连接的前支承装置(8)、与后型材元件(3)连接的后支承装置(9)和将前支承装置(8)与后支承装置(9)相互连接的力传递装置(10)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 飞机 空气动力学 型材体 以及 | ||
【主权项】：
1.一种用于飞机的空气动力学型材体(1)、尤其是小翼，所述空气动力学型材体包括具有型材前边缘(4a)的前型材元件(2)和具有型材后边缘(3a)的后型材元件(3)，其特征在于，设有将前型材元件(2)与后型材元件(3)连接的调节单元(7)，利用所述调节单元，后型材元件(3)相对于前型材元件(2)可调节，其中，调节单元(7)具有与前型材元件(2)连接的前支承装置(8)、与后型材元件(3)连接的后支承装置(9)和将前支承装置(8)与后支承装置(9)相互连接的力传递装置(10)。
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