[发明专利]减振离合器致动器有效
| 申请号： | 201780007800.8 | 申请日： | 2017-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN108779813B | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | G·布鲁德利;D·诺黑姆;S-E·阿恩 | 申请（专利权）人： | 康斯博格汽车股份公司 |
| 主分类号： | F16D25/08 | 分类号： | F16D25/08;F16D28/00 |
| 代理公司： | 31100 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 江漪<国际申请>=PCT/EP2017/ |
| 地址： | 挪威康*** | 国省代码： | 挪威;NO |
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| 摘要： | 一种离合器致动器(1)，该离合器致动器具有预负载柱塞，该预负载柱塞能够使得离合器致动推杆(49)运动，其中，该预负载柱塞(19)能够由预负载弹簧(21)预加载，该预负载弹簧设置在预负载柱塞和可动本体(17)之间。该离合器致动器适合于操作成使得在使用期间，当离合器接合时，在可动本体和预负载柱塞之间存在具有宽度(x5)的力减小间隙(61)。还公开一种用于控制此种离合器致动器的控制装置。 | ||
| 搜索关键词： | 预负载 柱塞 离合器致动器 弹簧 可动 推杆 减振离合器 离合器接合 控制装置 使用期间 离合器 预加载 致动器 减小 致动 | ||
【主权项】：
1.一种离合器致动器，所述离合器致动器用于操作离合器，其中，所述致动器包括：/n预负载柱塞，所述预负载柱塞能从用于将预负载施加到离合器操作推杆(49)上的离合器接合位置(x1)运动至离合器脱离位置(x3)，并且能从所述离合器脱离位置(x3)返回运动至预加载的离合器接合位置(x1)；/n可动本体(17)，所述可动本体能运动以与所述预负载柱塞(19)相接触，用于使得所述预负载柱塞运动至所述离合器接合位置以及从所述离合器接合位置运动至所述离合器脱离位置；以及/n其特征在于，所述离合器致动器包括预负载弹簧(21)，所述预负载弹簧将所述可动本体连接于所述预负载柱塞，其中，所述预负载弹簧适合于将预负载施加在所述预负载柱塞上；以及/n当所述预负载柱塞处于预加载的离合器接合位置中时，所述可动本体与所述预负载柱塞隔开一力减小间隙(61)，以在所述预负载柱塞处于所述离合器接合位置中时减小向所述致动器的力传递；确定所述预负载柱塞是否处于所述离合器接合位置中，且如果确定所述预负载柱塞处于所述离合器接合位置中，则使得所述可动本体远离所述预负载柱塞运动，从而在所述预负载柱塞和所述可动本体之间存在力减小间隙(61)。/n
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