[发明专利]一种用于控制废热回收系统的温度的方法和这种废热回收系统有效
申请号: | 201780007901.5 | 申请日: | 2017-01-11 |
公开(公告)号: | CN108495992B | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | B·约翰逊;E·霍克戴尔;O·布洛姆 | 申请(专利权)人: | 斯堪尼亚商用车有限公司 |
主分类号: | F02G5/00 | 分类号: | F02G5/00;B60W10/06;B60W10/30;B60W50/00;F01K13/02;F01K23/06 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 李隆涛 |
地址: | 瑞典南*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于控制与燃式发动机(2)相关联的废热回收系统(4)的温度的方法,废热回收系统(4)包括工作流体回路(20);至少一个蒸发器(22);膨胀器(24);冷凝器(26)以及布置成将工作流体(WF)泵送通过回路(20)的泵(30),其中所述至少一个蒸发器(22)布置成用于工作流体(WF)和与燃式发动机(2)相关联的热源(32)之间的热交换,其中废热回收系统(4)的冷凝器(26)连接到冷却系统(6)。所述方法包括以下步骤:确定(s101)与废热回收系统(4)相关联的燃式发动机(2)是否即将关机;并且基于燃式发动机(2)是否即将关机来控制(s102)废热回收系统(4)中的温度。本发明还涉及一种车辆系统(4)、一种包括这种系统(4)的车辆(1)、一种计算机程序(P)和一种计算机程序制品。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 控制 回收 系统 温度 方法 这种 | ||
【主权项】:
1.一种用于控制与燃式发动机(2)相关联的废热回收系统(4)中的温度的方法,废热回收系统(4)包括工作流体回路(20);至少一个蒸发器(22);膨胀器(24);冷凝器(26)以及布置成将工作流体(WF)泵送通过回路(20)的泵(30),其中所述至少一个蒸发器(22)布置成用于工作流体(WF)和与燃式发动机(2)相关联的热源(32)之间的热交换,其中废热回收系统(10)的冷凝器(26)连接到冷却系统(6),其特征在于以下步骤:‑确定(s101)与废热回收系统(4)相关联的燃式发动机(2)是否即将关机;和‑基于燃式发动机(2)是否即将关机来控制(s102)废热回收系统(4)中的温度。
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