[发明专利]用于机动车辆局部加衬的盘式制动器的摩擦衬片组件在审
| 申请号： | 201780008284.0 | 申请日： | 2017-02-10 |
| 公开（公告）号： | CN109073002A | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | S·萨尔兹曼;R·佩特里;N·兰格;W·登哈特;T·亚当;C·兰克斯;J·鲍尔;C·凯尔;D·戈尔兹;M·海格;C·卡尔夫 | 申请（专利权）人： | 大陆-特韦斯股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D55/226 | 分类号： | F16D55/226;F16D65/097 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 汤国华 |
| 地址： | 德国法*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于滑动卡钳式的机动车辆局部加衬的盘式制动器(1)的摩擦衬片组件，该摩擦衬片组件具有背板(14)并且具有固定到该摩擦衬片组件上的金属片复位弹簧，该机动车辆局部加衬的盘式制动器具有相对于该车辆固定的制动器保持器(2)，安排在制动盘的两侧上的摩擦衬片组件在该制动器保持器上被可滑动地引导，并且该摩擦衬片组件具有壳体(3)，该壳体在该制动盘和这些摩擦衬片组件上延伸、并且可滑动地安装在该制动器保持器(2)上，其中，该复位弹簧能够通过至少一个弹簧支腿(13)被轴向地夹紧在该制动器保持器(2)与该摩擦衬片组件之间，其方式使得该复位弹簧将释放间隙应用到该摩擦衬片组件上。该弹簧支腿(13)在该背板(14)的锤头形卡爪(6)上延伸，其中，由于摩擦材料厚度减小，该弹簧支腿(13)被设计成在制动作用下以限定的方式可塑性变形，其结果是恒定尺寸的释放间隙施加于该摩擦衬片组件上。 | ||
| 搜索关键词： | 摩擦衬片 制动器 保持器 盘式制动器 弹簧支腿 复位弹簧 机动车辆 加衬 可滑动地 制动盘 背板 壳体 恒定 可塑性变形 厚度减小 滑动卡钳 摩擦材料 制动作用 释放 锤头形 固定的 金属片 延伸 地夹 卡爪 轴向 施加 应用 | ||
【主权项】：
1.一种用于滑动卡钳式的机动车辆局部加衬的盘式制动器(1)的摩擦衬片组件(5)，该摩擦衬片组件具有背板(14)并且具有固定到该摩擦衬片组件上的金属片复位弹簧(10)，该机动车辆局部加衬的盘式制动器具有相对于该车辆固定的制动器保持器(2)，安排在制动盘的两侧上的摩擦衬片组件(5)在该制动器保持器上被可滑动地引导，并且该摩擦衬片组件具有壳体(3)，该壳体在该制动盘和这些摩擦衬片组件(5)上延伸、并且可滑动地安装在该制动器保持器(2)上，并且其中，该复位弹簧(10)能够通过至少一个弹簧支腿(13)被轴向地夹紧在该制动器保持器(2)与该摩擦衬片组件(5)之间，其方式使得该复位弹簧(10)将释放间隙应用到该摩擦衬片组件(5)上，其特征在于，该弹簧支腿(13)在该背板(14)的卡爪(6)上延伸，并且其中，由于摩擦材料厚度减小，该弹簧支腿(13)被设计成在制动作用下以限定的方式可塑性变形，其结果是恒定尺寸的释放间隙施加于该摩擦衬片组件(5)上。
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