[发明专利]车辆用开闭体驱动装置的组装判定方法和组装判定装置有效
| 申请号： | 201780010094.2 | 申请日： | 2017-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN108603808B | 公开（公告）日： | 2020-05-26 |
| 发明（设计）人： | 村松厚志;生驹彻;杉田良树;木下公宏 | 申请（专利权）人： | 白木工业株式会社 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;B60J1/17;E05F11/48 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李洋;青炜 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供车辆用开闭体驱动装置的组装判定方法和组装判定装置，可简易地判定驱动线卷绕于螺旋槽的正常/异常而迅速且正确地进行应对。车辆用开闭体驱动装置的组装判定方法的特征在于，具有：将用于驱动车辆用开闭体的驱动线卷绕于在驱动鼓轮的周面形成的螺旋槽的步骤、以隔着间隙与上述驱动鼓轮的周面对置的方式配置检查治具的步骤以及根据上述检查治具与上述驱动线的接触/不接触状态来判定上述驱动线卷绕于上述螺旋槽的正常/异常的步骤，在进行上述判定的步骤中，在上述检查治具与上述驱动线形成了接触时，判定为上述驱动线向上述螺旋槽的卷绕异常，在上述检查治具与上述驱动线不接触时，判定为上述驱动线向上述螺旋槽的卷绕正常。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 开闭 驱动 装置 组装 判定 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用开闭体驱动装置的组装判定方法，其特征在于，具有：将用于驱动车辆用开闭体的驱动线卷绕于在驱动鼓轮的周面形成的螺旋槽的步骤、以隔着间隙与所述驱动鼓轮的周面对置的方式配置检查治具的步骤、以及根据所述检查治具与所述驱动线的接触/不接触状态来判定所述驱动线向所述螺旋槽的卷绕正常/异常的步骤，在进行所述判定的步骤中，在所述检查治具与所述驱动线形成了接触时，判定为所述驱动线向所述螺旋槽的卷绕异常，在所述检查治具与所述驱动线不接触时，判定为所述驱动线向所述螺旋槽的卷绕正常。
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