[发明专利]用于操作机动车辆的制动系统方法、以及制动系统

摘要

本发明涉及一种用于操作机动车辆的制动系统的方法，该制动系统包括初级制动系统(10，20；110)，该初级制动系统具有第一可电控压力提供装置(292，190)，该第一可电控压力提供装置用于提供制动压力，以便致动可液压致动的车轮制动器(151a，151b，151c，151d)，第一电控和调节单元(146)，以及第一压力检测装置(187)，该第一压力检测装置测量由所述初级制动系统提供的制动压力。该制动系统还包括次级制动系统(30)，该次级制动系统具有第二可电控压力提供装置(4)，该第二可电控压力提供装置用于提供制动压力，以便致动可液压致动的车轮致动器中的至少一些车轮致动器(151b、151d)，第二电控和调节单元(9)，以及至少一个第二压力检测装置(22、21)，在该第二电控和调节单元中处理该至少一个第二压力检测装置的信号，其中，该次级制动系统被液压地安排在初级制动系统(12、20；110)与车轮制动器中的一些车轮制动器(151b、151d)之间。该次级制动系统使用第二制动检测装置(22、21)的信号和指定的制动压力需求(Psoll)来与该初级制动系统为建立与该指定的制动压力需求相对应的制动压力的功能性相关地监测该初级制动系统。本发明还涉及一种制动系统。

主权项

1.一种用于操作机动车辆的制动设备的方法，所述制动设备具有初级制动系统(10，20；110)，所述初级制动系统具有●第一可电控压力提供装置(292，190)，所述第一可电控压力提供装置用于提供用于致动可液压致动的车轮制动器(151a，151b，151c，151d)的制动压力，●第一电子开环与闭环控制单元(146)以及●第一压力检测装置(187)，所述第一压力检测装置测量由所述初级制动系统提供的制动压力，并且具有次级制动系统(30)，所述次级制动系统具有●第二可电控压力提供装置(4)，所述第二可电控压力提供装置用于提供用于致动所述可液压致动的车轮制动器中的至少一部分车轮制动器(151b，151d)的制动压力，●第二电子开环与闭环控制单元(9)，以及●至少一个第二压力检测装置(22，21)，在所述第二电子开环与闭环控制单元中处理所述至少一个第二压力检测装置的信号，其中，所述次级制动系统被液压地安排在所述初级制动系统(10，20；110)与所述车轮制动器中的所述部分车轮制动器(151b，151d)之间，其特征在于，所述次级制动系统基于所述第二压力检测装置(22，21)的信号、并且基于预先定义的制动压力需求(Psoll)来就所述初级制动系统建立与所述预先定义的制动压力需求相对应的制动压力的功能性能力而言监测所述初级制动系统。