[发明专利]一种通过至少半自动操纵将机动车辆从停放空间开出的方法、驾驶员辅助系统和机动车辆有效
| 申请号： | 201780012557.9 | 申请日： | 2017-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN108712982B | 公开（公告）日： | 2022-03-08 |
| 发明（设计）人： | M.朱斯;M.穆罕默德;F.布林克勒 | 申请（专利权）人： | 法雷奥开关和传感器有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D15/02 | 分类号： | B62D15/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 谭华 |
| 地址： | 德国比蒂希*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于从交叉停放空间(8)开出机动车辆(1)的方法，利用该方法，至少半自动地操纵机动车辆(1)沿着开出轨迹(9)从交叉停放空间(8)到与交叉停放空间(8)接界的道路(10)上。其中，在所述机动车辆(1)沿着开出轨迹(9)半自动操纵期间，进行至少一次反向运动，确定结束位置(E)，并且机动车辆(1)沿着开出轨迹(9)的半自动操纵在结束位置(E)结束，其中，结束位置(E)被定义为至少一个位置，使得在机动车辆(1)从结束位置(E)进行进一步运动的情况下，在道路(10)预定的行车方向(13)上对机动车辆(1)的手动控制可以由车辆的驾驶员进行，而没有操纵机动车辆(1)向前操纵。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 通过 至少 半自动 操纵 机动车辆 停放 空间 开出 方法 驾驶员 辅助 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于从交叉停放空间(8)开出机动车辆(1)的方法，利用该方法，至少半自动地操纵机动车辆(1)沿着开出轨迹(9)从交叉停放空间(8)到与停放空间(8)接界的道路(10)上，其中，在所述半自动操纵期间，机动车辆(1)沿着开出轨迹(9)执行至少一个反向运动，确定结束位置(E)，并且沿着开出轨迹(9)的机动车辆(1)的半自动操纵在结束位置(E)结束，其特征在于，结束位置(E)被定义为至少一个位置，使得从结束位置(E)进行机动车辆(1)的进一步运动的情况下，在由道路(10)预定的行车方向(13)上对机动车辆(1)的手动控制可以由车辆的驾驶员进行，而没有操纵机动车辆(1)向前运动。
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