[发明专利]用于车辆的车轮悬架的弹簧单元以及车轮悬架在审
| 申请号： | 201780015745.7 | 申请日： | 2017-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN108698460A | 公开（公告）日： | 2018-10-23 |
| 发明（设计）人： | A·赫斯勒 | 申请（专利权）人： | ZF腓特烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00;B60G11/08 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 苏娟;张晔 |
| 地址： | 德国腓特*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆的车轮悬架的弹簧单元(1)，所述弹簧单元具有至少一个可横向于车辆的纵向延伸地布置的横向板簧(2)和至少一个构造为球节(5a、5b)的支承部，其中所述横向板簧(2)能够通过所述球节(5a、5b)与车轮悬架的轮毂托架(6a、6b)连接。为了使至少一个横向板簧(2)更牢固地并且更耐久地支承在车轮悬架的轮毂托架(6a、6b)上，本发明规定，所述横向板簧(2)在将压力传递到所述球节(5a、5b)的情况下支撑在所述轮毂托架(6a、6b)上。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮悬架 横向板簧 弹簧单元 轮毂托架 球节 压力传递 下支撑 支承部 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的车轮悬架的弹簧单元(1)，所述弹簧单元具有至少一个可横向于车辆的纵向延伸地布置的横向板簧(2)和至少一个构造为球节(5a、5b)的支承部，其中所述横向板簧(2)能够通过所述球节(5a、5b)与车轮悬架的轮毂托架(6a、6b)连接，其特征在于，所述横向板簧(2)在将压力传递到所述球节(5a、5b)的情况下支撑在所述轮毂托架(6a、6b)上。
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