[发明专利]车辆空调用送风装置在审
| 申请号： | 201780017372.7 | 申请日： | 2017-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN108778795A | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 藤本和己;伯方俊树 | 申请（专利权）人： | 日本空调系统股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;F04D25/08;F04D25/16;F04D29/58;F04D29/70 |
| 代理公司： | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人： | 康艳青;胡春光 |
| 地址： | 日本国广岛县东*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 设置内周侧浸水抑制部(71)和外周侧浸水抑制部(72)，内周侧浸水抑制部(71)具有包围输出轴(61)的内周侧壁部(71a)，外周侧浸水抑制部(72)具有包围内周侧壁部(71a)的周围的外周侧壁部(72a)。内周侧浸水抑制部(71)的内周侧开口部(71b)和外周侧浸水抑制部(72)的外周侧开口部(72b)以在输出轴(61)的周向上不重合的方式布置。 | ||
| 搜索关键词： | 浸水 内周 外周 侧开口部 内周侧壁 输出轴 外周侧壁部 包围 车辆空调 送风装置 不重合 | ||
【主权项】：
1.一种车辆空调用送风装置，其具有机壳、第一送风风扇、第二送风风扇和电机，在上述机壳上以向外部开放的方式形成有引入车室内空气的内气引入口和引入车室外空气的外气引入口，在上述机壳的内部形成有与上述内气引入口和上述外气引入口都连通的第一空气通路和第二空气通路，并且，上述机壳具有将上述内气引入口和上述外气引入口打开和关闭的内外气切换风门，上述第一送风风扇布置在上述第一空气通路中，上述第二送风风扇布置在上述第二空气通路中，上述电机具有向上述第一送风风扇和上述第二送风风扇传递旋转力的输出轴，上述车辆空调用送风装置构成为：利用上述第一送风风扇将上述第一空气通路内的空气作为空调用空气送出，利用上述第二送风风扇将上述第二空气通路内的空气作为空调用空气送出，上述车辆空调用送风装置的特征在于，在上述机壳的内部，设有内周侧浸水抑制部和外周侧浸水抑制部，上述内周侧浸水抑制部具有内周侧壁部，该内周侧壁部以包围上述输出轴的方式布置且用于抑制该机壳的内部的水浸入上述电机，上述外周侧浸水抑制部具有外周侧壁部，该外周侧壁部以包围该内周侧壁部的周围的方式布置在该内周侧壁部的外侧且用于抑制上述机壳的内部的水浸入上述电机，上述内周侧浸水抑制部具有供空气流通的内周侧开口部，上述外周侧浸水抑制部具有供空气流通的外周侧开口部，上述内周侧开口部和上述外周侧开口部以在上述输出轴的周向上不重合的方式布置。
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