[发明专利]方向盘的位置调节装置在审

专利信息
申请号: 201780020291.2 申请日: 2017-04-06
公开(公告)号: CN109070927A 公开(公告)日: 2018-12-21
发明(设计)人: 黑川祥史 申请(专利权)人: 日本精工株式会社
主分类号: B62D1/184 分类号: B62D1/184
代理公司: 北京奉思知识产权代理有限公司 11464 代理人: 吴立;邹轶鲛
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 锁定机构具有固定侧卡合部、可动侧锁定部件。固定侧卡合部直接或者经由其他部件设置在固定侧支架或者移位侧支架中的形成有调节用长孔的支架。可动侧锁定部件具有能与固定侧卡合部摩擦卡合或者凹凸卡合的可动侧卡合部,以能在位置调节方向和以该调节杆的中心轴为中心的旋转方向同步移位的状态被支承于调节杆。在从未锁定状态切换至锁定状态时,可动侧锁定部件向锁定方向旋转,固定侧卡合部与可动侧卡合部摩擦卡合或者凹凸卡合,而阻止调节杆向位置调节方向移位。在从锁定状态切换至未锁定状态时,可动侧锁定部件向未锁定方向旋转,解除固定侧卡合部与可动侧卡合部的摩擦卡合或者凹凸卡合。
搜索关键词: 卡合部 可动 固定侧 锁定 侧锁定部件 凹凸卡合 摩擦卡合 调节杆 方向旋转 位置调节 状态切换 移位 支架 位置调节装置 未锁定状态 部件设置 同步移位 侧支架 中心轴 状态时 方向盘 长孔 支承
【主权项】:
1.一种方向盘的位置调节装置,包括:移位侧支架,其固定设置在转向柱,并形成有第一通孔;固定侧支架,其具有以从宽度方向两侧夹着所述移位侧支架的状态设置的1对支承板部,并形成有1对第二通孔,且被固定在车身侧;调节杆,其以在宽度方向插通所述第一通孔和所述1对第二通孔的状态设置;1对按压部,其在所述调节杆的两端部,设置在从所述1对支承板部的外侧面突出的部分;以及扩大缩小机构,其将所述1对按压部彼此的间隔扩大或缩小,所述第一通孔与所述1对第二通孔中的至少一者的通孔是位置调节方向上长的调节用长孔,该位置调节方向是应该能使方向盘的位置进行调节的方向,所述方向盘的位置调节装置基于利用所述扩大缩小机构使所述1对按压部彼此的间隔扩大或缩小,在能够对所述方向盘的在所述位置调节方向的位置进行调节的未锁定状态、与能够将所述方向盘的位置保持在调节后的位置的锁定状态间,能够进行切换,其中,包括锁定机构,所述锁定机构在所述锁定状态下,阻止所述移位侧支架相对于所述固定侧支架在所述位置调节方向的移位,所述锁定机构具有固定侧卡合部、可动侧锁定部件,所述固定侧卡合部直接或者经由其他部件,设置在所述固定侧支架或者所述移位侧支架中的形成有所述调节用长孔的支架,所述可动侧锁定部件具有能与所述固定侧卡合部摩擦卡合或者凹凸卡合的可动侧卡合部,并以能在所述位置调节方向和以该调节杆的中心轴为中心的旋转方向同步移位的状态被支承于所述调节杆,在从所述未锁定状态切换至所述锁定状态时,所述可动侧锁定部件向锁定方向旋转,所述固定侧卡合部与所述可动侧卡合部摩擦卡合或者凹凸卡合,而阻止所述调节杆向所述位置调节方向的移位,在从所述锁定状态切换至所述未锁定状态时,所述可动侧锁定部件向未锁定方向旋转,解除所述固定侧卡合部与所述可动侧卡合部的摩擦卡合或者凹凸卡合。
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