[发明专利]船舶用舵及船舶

摘要

在该船舶用舵（10）的侧视时，在比螺旋桨中心轴（Pc）的附近靠上侧设置舵形状变化线（La），关于舵截面形状，在前缘（13）和第1宽度窄小部开始线（Ls1）之间及前缘（13）和第2宽度窄小部开始线（Ls2）之间以叶片截面形成，将后缘（11）和第1宽度窄小部开始线（Ls1）之间，形成以舵形状变化线（La）处的舵的最大宽度（Bra）的50%以下的宽度为最大宽度的第1宽度窄小部（Rn1），且在后缘（11）和第2宽度窄小部开始线（Ls2）之间，形成以其高度处的舵的最大宽度（Br）的50%以下的宽度为最大宽度的第2宽度窄小部（Rn2）。由此，抑制船舶用舵（10）的阻力的增加，使产生舵角时产生的舵的横向力增大。

主权项

1.一种船舶用舵，其特征在于，在该船舶用舵的侧视时，在比螺旋桨中心轴低螺旋桨直径的10%的第1高度和比前述螺旋桨中心轴高前述螺旋桨直径的60%的第2高度之间设置舵形状变化线，并且在比该舵形状变化线靠下处，在从后缘靠前舵的弦长的10%的第1位置和从后缘靠前舵的弦长的50%的第2位置之间设置第1宽度窄小部开始线，并且在比前述舵形状变化线靠上处设置将前述第1宽度窄小部开始线和前述舵形状变化线的交点与该舵的上端部的后缘连结的第2宽度窄小部开始线，关于舵截面形状，将前缘和前述第1宽度窄小部开始线之间及前缘和第2宽度窄小部开始线之间以叶片截面形成，并且将前述第1宽度窄小部开始线和后缘之间，形成将前述舵形状变化线处的舵的最大宽度的50%以下的宽度设为最大宽度的第1宽度窄小部，且将前述第2宽度窄小部开始线和后缘之间，形成将该高度处的舵的最大宽度的50%以下的宽度设为最大宽度的第2宽度窄小部。