[发明专利]包括简化的轴承润滑组件的涡轮喷气发动机有效
| 申请号： | 201780023660.3 | 申请日： | 2017-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN109072715B | 公开（公告）日： | 2021-04-09 |
| 发明（设计）人： | 罗曼·吉拉姆·古维列;尼尔斯·爱德华·罗曼·博尔多尼;米歇尔·吉尔伯特·罗兰·布罗;塞巴斯蒂安·克里斯托夫·夏劳德;吉拉姆·帕特里斯·库比亚克;阿诺·尼古拉斯·内格里;娜塔莉·诺瓦克斯基 | 申请（专利权）人： | 赛峰飞机发动机公司 |
| 主分类号： | F01D25/20 | 分类号： | F01D25/20;F02K3/06;F02C7/36 |
| 代理公司： | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人： | 姚勇政;姚开丽 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种旁路式涡轮喷气发动机(1)，该涡轮喷气发动机包括：由至少两个低压轴承(BP#1至BP#4)支撑的低压轴(6)；由至少两个高压轴承(HP#1，HP#2)支撑的高压轴(8)；由至少两个风扇轴承(S#1，S#2)支撑的风扇轴(7)；联接低压轴(6)和风扇轴(7)的减速系统(10)；容纳低压轴承(BP#1至BP#4)、高压轴承(HP#1，HP#2)、风扇轴承(S#1，S#2)和减速系统(10)的封闭体(A至E)；以及润滑组件(20)，该润滑组件包括构造成向封闭体(A至E)供应油以冷却所述轴承和减速系统的封闭的油路以及至多五个构造成从封闭体(A至E)回收油的回收泵(28a至28d)。 | ||
| 搜索关键词： | 包括 简化 轴承 润滑 组件 涡轮喷气发动机 | ||
【主权项】：
1.一种旁路式涡轮风扇发动机(1)，包括：‑由至少两个低压轴承(BP#1至BP#4)支撑的低压轴(6)，‑由至少两个高压轴承(HP#1，HP#2)支撑的高压轴(8)，‑由至少两个风扇轴承(S#1，S#2)支撑的风扇轴(7)，‑联接所述低压轴(6)和所述风扇轴(7)的减速机构(10)，‑容纳所述低压轴承(BP#1至BP#4)、所述高压轴承(HP#1，HP#2)、所述风扇轴承(S#1，S#2)和所述减速机构(10)的封闭体(A至D)，以及‑包括封闭的油路的润滑组件(20)，所述油路构造成向所述封闭体(A至E)供应油以冷却所述轴承和所述减速机构，所述涡轮风扇发动机(1)的特征在于，所述润滑组件(20)包括至多五个构造成对所述封闭体(A至D)中的油进行回收的回收泵(28a至28d)。
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