[发明专利]用于车辆的，尤其是载重汽车的尾部扰流器装置有效
| 申请号： | 201780024768.4 | 申请日： | 2017-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN109070952B | 公开（公告）日： | 2021-10-08 |
| 发明（设计）人： | 托马斯·迪克曼;雅各布·托比亚斯·克罗斯特;约瑟夫·奥莱克希克;蒂莫·里希特;甘德特·马塞尔·里塔·凡雷默东克 | 申请（专利权）人： | 威伯科欧洲有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 杨靖;车文 |
| 地址： | 比利时*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于具有至少一个尾门(3)的车辆的尾部扰流器装置(6)，其中，尾部扰流器装置(6)具有空气引导元件(7)、用于在能够实现打开尾门(3)的折叠的基本位置与用于轮廓延长和进行空气动力学的空气引导的移出的行驶位置之间调节空气引导元件(7)的调节装置(12)。在此设置的是，调节装置(12)铰接在车门侧的活节(15)和扰流器侧的活节(18)上并且具有设置在车门侧的活节(15)和扰流器侧的活节(18)之间的中间活节(17)，并且，在该中间活节中，在调节时该调节装置能在中间活节(17)上构成的中间活节角度(a)发生改变的情况下折起。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 尤其是 载重汽车 尾部 扰流器 装置 | ||
【主权项】：
1.用于具有至少一个尾门(3)的车辆(1)的尾部扰流器装置(6)，其中，所述尾部扰流器装置(6)具有：空气引导元件(7、8)，调节装置(12)，所述调节装置用于在能够实现打开所述尾门的、折叠的基本位置与用于轮廓延长和进行空气动力学的空气引导的、移出的行驶位置之间调节所述空气引导元件(7、8)，其特征在于，所述调节装置(12)分别铰接式地被安装在车门侧的活节(15)与扰流器侧的活节(18)之间，并具有设置在所述车门侧的活节(15)与扰流器侧的活节(18)之间的中间活节(17)，其中，所述调节装置(12)从所述基本位置到所述行驶位置的调节导致在中间活节(17)上构成的中间活节角度(α)的改变。
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