[发明专利]高压泵有效
申请号: | 201780025412.2 | 申请日: | 2017-03-30 |
公开(公告)号: | CN109072846B | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 越本振一郎;中冈政治;及川忍 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | F02M59/44 | 分类号: | F02M59/44;F02M55/00;F02M59/36;F02M59/46 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 吕文卓 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 壳体(10)具有加压室(107)。柱塞(20)进行移动以使加压室(107)的容积增减,能够将加压室(107)内的燃料加压。燃料室形成部(30)设置在柱塞(20)的径向外侧,形成与加压室(107)连通的燃料室(300)。脉冲阻尼器(40)设置在燃料室(300)内,能够降低燃料室(300)内的燃料的压力脉动。被固定部(90)设置在柱塞(20)的径向外侧,具有插通孔部(900),利用与插通孔部(900)对应设置的螺栓(91)而被固定到发动机(9)。燃料室形成部(30)设置在避开了插通孔部(900)的轴(Ax4)的位置。 | ||
搜索关键词: | 高压泵 | ||
【主权项】:
1.一种高压泵,安装于内燃机(9),将燃料加压喷出并向上述内燃机(9)供给,其特征在于,具备:壳体(10),具有加压室(107);柱塞(20),进行移动以使上述加压室(107)的容积增减,能够将上述加压室(107)内的燃料加压;燃料室形成部(30),设置在上述柱塞(20)的径向外侧,形成与上述加压室(107)连通的燃料室(300);脉冲阻尼器(40),设置在上述燃料室(300)内,能够降低上述燃料室(300)内的燃料的压力脉动;喷出部(70),将在上述加压室(107)中加压后的燃料喷出;以及被固定部(90),设置在上述柱塞(20)的径向外侧,具有插通孔部(900),利用与上述插通孔部(900)对应设置的固定部件(91、92)而被固定到上述内燃机(9);上述燃料室形成部(30)设置在避开了上述插通孔部(900)的轴(Ax4)的位置。
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