[发明专利]内燃机的控制装置有效
| 申请号： | 201780027286.4 | 申请日： | 2017-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN109312644B | 公开（公告）日： | 2020-10-20 |
| 发明（设计）人： | 向原修;臼井悟史;丰原正裕 | 申请（专利权）人： | 日立汽车系统株式会社 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00;F01L1/356;F02D13/02;F02M59/44;F02M63/00 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 肖华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种能在避免燃烧劣化、不对内燃机的运转状态产生影响的情况下可靠地降低高压燃料泵与燃料喷射阀的合成噪音的内燃机的控制装置。为此，在判断会产生高压燃料泵(125)与燃料喷射阀(105)的合成噪音时，满足燃料喷射阀(105)的燃料喷射要求的同时使该内燃机(101)中设置的可变气门机构的工作角度可变。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机的控制装置，其是缸内直喷式的内燃机的控制装置，所述缸内直喷式的内燃机具备：燃料喷射阀，对缸内直接喷射燃料；高压燃料泵，使供给至所述燃料喷射阀的燃料升压；以及可变气门机构，能够使进气门或排气门的气门正时或升程量可变；该内燃机的控制装置的特征在于，预测所述燃料喷射阀的驱动噪音与所述高压燃料泵的驱动噪音在时间上重叠时产生的合成噪音是否会产生，在判断为会产生合成噪音的情况下，满足所述燃料喷射阀的燃料喷射要求的同时使所述可变气门机构的工作角度可变。
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