[发明专利]用于车辆座椅的纵向调节器及车辆座椅

摘要

本发明涉及一种用于车辆座椅(1)的纵向调节器(10)，具有各自由下轨道(14a)和上轨道(14b)形成的至少两对轨道(12a，12b)。每对座椅轨道的座椅轨道彼此交替接合并且可在纵向方向(x)上相对于彼此移动。每对座椅轨道的座椅轨道在每种情况下可通过锁定装置(16)锁定在一起，其中，提供有具有设置在两个锁定装置(16)之间的传动杆(22)以及连接到传动杆的手握持部的致动装置(18)用于两个锁定装置的联合致动。此外，传动杆可操作地连接到两个锁定装置。同样实现将弹簧力沿静止位置或被动位置方向施加至致动装置的弹簧元件(30)不会在竖直方向(z)上突出超过锁定装置(16)，其中弹簧元件(30)沿其纵向范围相对于纵向方向(x)将扭矩施加至传动杆(22)。

主权项

1.一种用于车辆座椅(1)的纵向调节器(10)，其具有至少两对轨道(12a，12b)，所述至少两对轨道各自由下轨道(14a)和上轨道(14b)形成，其中，每对座椅轨道(12a，12b)的所述座椅轨道(14a，14b)围绕彼此相互接合并且能够在纵向方向(x)上相对于彼此移动且能够各自通过锁定装置(16)彼此锁定，其中，为了所述两个锁定装置(16)的相互致动，致动装置(18)设置有传动杆(22)并设置有手柄(20)，所述传动杆设置在所述两个锁定装置(16)之间，所述手柄连接到所述传动杆(22)，其中，所述传动杆(22)可操作地连接到所述两个锁定装置(16)，其中，利用弹簧力沿非操作位置或被动位置的方向作用于所述致动装置(18)的弹簧元件(30)不会在竖直方向(z)上突出超过所述锁定装置(16)，其特征在于，所述弹簧元件(30)沿其纵向范围以相对于所述纵向方向(x)的扭矩作用在所述传动杆(22)上。