[发明专利]离合器致动装置有效
| 申请号： | 201780033372.6 | 申请日： | 2017-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN109196243B | 公开（公告）日： | 2021-05-07 |
| 发明（设计）人： | 拉尔斯·塞特斯特兰德;弗雷德里克·舍奎斯特 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃卡车集团 |
| 主分类号： | F16D67/04 | 分类号： | F16D67/04;F16D48/02 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 陆弋;安翔 |
| 地址： | 瑞典，*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种车辆变速器装置(100)的离合器装置(500)，所述离合器装置(500)位于车辆变速器的离合器钟形壳体(206)内，并且包括：气动控制的致动器装置(208)，其可连接到车辆变速器装置(100)的第一离合器单元(202)并且被布置成以可控方式将所述第一离合器单元(202)在闭合位置和打开位置之间定位；气动控制的制动器致动器装置(210)，其可连接到所述变速器装置的第二离合器单元(204)并且被布置成以可控方式将所述第二离合器单元(204)在闭合位置和打开位置之间定位；以及阀单元(302)，所述阀单元连接到所述气动控制的致动器装置(208)和所述气动控制的制动器致动器装置(210)，其中，所述阀单元(302)包括：离合器阀(308)，所述离合器阀被布置成与所述气动控制的致动器装置(210)流体连通，用于控制压缩空气向所述气动控制的致动器装置(210)的供应；和制动器阀(318)，所述制动器阀被布置成与所述气动控制的制动器致动器装置(210)流体连通，用于控制压缩空气向所述气动控制的制动器致动器装置(210)的供应。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆变速器装置(100)的离合器装置(500)，所述离合器装置(500)位于车辆变速器的离合器钟形壳体(206)内，并且包括：‑气动控制的致动器装置(208)，所述气动控制的致动器装置能够连接到所述车辆变速器装置(100)的第一离合器单元(202)并且被布置成以可控方式将所述第一离合器单元(202)在闭合位置和打开位置之间定位；‑气动控制的制动器致动器装置(210)，所述气动控制的制动器致动器装置能够连接到所述变速器装置的第二离合器单元(204)并且被布置成以可控方式将所述第二离合器单元(204)在闭合位置和打开位置之间定位；以及‑阀单元(302)，所述阀单元连接到所述气动控制的致动器装置(208)和所述气动控制的制动器致动器装置(210)，其中，所述阀单元(302)包括：离合器阀(308)，所述离合器阀被布置成与所述气动控制的致动器装置(210)流体连通，用于控制压缩空气向所述气动控制的致动器装置(210)的供应；和制动器阀(318)，所述制动器阀被布置成与所述气动控制的制动器致动器装置(210)流体连通，用于控制压缩空气向所述气动控制的制动器致动器装置(210)的供应。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于沃尔沃卡车集团，未经沃尔沃卡车集团许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201780033372.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
