[发明专利]一种用于车辆中的电动力单元的冷却系统在审
申请号: | 201780033682.8 | 申请日: | 2017-05-19 |
公开(公告)号: | CN109362232A | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | M·穆斯托宁 | 申请(专利权)人: | 斯堪尼亚商用车有限公司 |
主分类号: | F01P7/16 | 分类号: | F01P7/16;B60H1/00;B60K11/04;F01P3/20 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王丽军 |
地址: | 瑞典南*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于车辆(1)中的电动力单元的冷却系统。该冷却系统包括:高温冷却回路(6),其具有冷却电力电子器件(5)的循环的冷却剂;第一散热器(8),其布置在高温冷却回路(6)中;低温冷却回路(15),其具有冷却电能存储件(4)的循环的冷却剂;和第二散热器(17),其布置在低温冷却回路(15)中。冷却系统包括:第一流动装置(18、19),其能够引导低温冷却回路(15)中的冷却剂绕过第二散热器(17);和第二流动装置(36‑39),其能够将高温冷却回路中的冷却剂引导到第一个散热器(8),在其中它在第一步骤中冷却,然后引导到第二散热器(17),在其中它在第二步骤中冷却,然后用于冷却电力电子器件(5)。 | ||
搜索关键词: | 散热器 冷却剂 冷却系统 冷却 低温冷却回路 高温冷却回路 电力电子器件 电动力单元 流动装置 电能存储 绕过 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆(1)中的电动力单元的冷却系统,其中,所述电动力单元包括:电机(2)、用于存储电能的电能存储件(4)和用于控制电能存储件(4)和电机(2)之间的电能的流动的电力电子器件(5),并且其中,冷却系统包括:具有冷却电力电子器件(5)的循环的冷却剂的高温冷却回路(6)、布置在高温冷却回路(6)中的第一散热器(8)、具有冷却电能存储件(4)的循环的冷却剂的低温冷却回路(15)、布置在低温冷却回路(15)中的第二散热器(17)、和配置成在制冷器(21)中冷却低温冷却回路(15)中的冷却剂的制冷系统(26),其特征在于,在当不可能利用周围空气在第二散热器(17)中将冷却剂冷却到足以冷却电能存储件(4)的低温度的操作条件期间,冷却系统包括:引导低温冷却回路(15)中的冷却剂绕过第二散热器(17)的第一流动装置(18、19),和第二流动装置(36‑39),其将高温冷却回路中的冷却剂引导到第一散热器(8),在其中冷却剂在第一步骤中冷却,以及然后引导到第二散热器(17),在其中冷却剂在第二步骤中冷却,然后用于冷却电力电子器件(5)。
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