[发明专利]用于加热电池的电马达废热模式有效
申请号: | 201780035335.9 | 申请日: | 2017-06-07 |
公开(公告)号: | CN109314443B | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | S·M·格雷夫斯;杨博智;T·V·马丁斯;E·斯温特;E·贝勒马尔;L·费多瑟耶夫;B·德拉尔;L·E·奥尔森;A·海恩 | 申请(专利权)人: | 特斯拉公司 |
主分类号: | H02K9/197 | 分类号: | H02K9/197;H02K1/32;H02K9/193 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 王茂华 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种电马达,包括:壳体、包括端部绕组的定子、经由转子轴承联接到壳体的转子、驱动马达流体泵和驱动马达电子器件。转子包括中空圆柱形本体、第一轴部分和第二轴部分、具有流体接收端和流体供给端以及多个流体出口的流体供给管,流体供给端延伸到中空圆柱形本体中。驱动马达电子器件给定子供电而不会引起转子旋转。驱动马达流体泵将流体经由流体供给管泵入中空圆柱形本体,将流体从多个流体端口泵出,并且泵送到定子端部绕组上,以从转子和定子收集热量。驱动马达流体泵然后使流体循环到用于加热电池的热交换器。 | ||
搜索关键词: | 用于 加热 电池 马达 模式 | ||
【主权项】:
1.一种电马达,包括:壳体;定子,其包括端部绕组;以及转子,其经由转子轴承联接到所述壳体,所述转子包括:‑中空圆柱形本体,其具有内壁、外壁、第一远端和第二远端;‑第一轴部分,其联接到所述中空圆柱形本体的所述第一远端;‑第二轴部分,其联接到所述中空圆柱形本体的所述第二远端;‑流体供给管,其具有流体接收端和流体供给端,所述流体供给端延伸到所述中空圆柱形本体中;以及‑多个流体出口;驱动马达流体泵,用于将流体泵入到所述流体供给管的所述流体接收端中;以及驱动马达电子器件,其中在废热模式中:‑所述驱动马达电子器件给所述定子供电而不会引起所述转子的旋转;‑所述驱动马达流体泵用所述流体至少部分地填充所述中空圆柱形本体,以迫使来自所述中空圆柱形本体的所述流体从所述定子端部绕组收集热量;并且‑所述驱动马达流体泵使所述流体循环到用于加热电池的热交换器。
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