[发明专利]用于控制双离合器变速器的方法

摘要

本发明涉及一种用于控制双离合器变速器的方法，该双离合器变速器具有两个分变速器，分变速器各具有多个能切换的挡位(I，II，III)和布置在内燃机和双离合器变速器之间的双离合器，双离合器具有两个摩擦离合器，特别是湿式离合器，其中，在每个分变速器和曲轴之间布置有能自动操作的摩擦离合器并且通过重叠换挡在分变速器之间进行换挡过程，在重叠换挡期间将接合的摩擦离合器和断开的摩擦离合器在分别在分变速器中挂上挡位(I，II)的情况下相互交叉地断开和接合，并且在重叠换挡之后，将具有断开的摩擦离合器的分变速器的挂上的挡位(I)摘下并且在新的重叠换挡之前挂上与行驶状况相对应的下一个挡位(III)。为了改善双离合器变速器的能量平衡，根据在摩擦离合器上产生的拖曳力矩(Ms(t))挂上具有断开的摩擦离合器的分变速器的下一个挡位(III)。

主权项

1.一种用于控制双离合器变速器的方法，所述双离合器变速器具有两个分变速器，所述分变速器分别具有多个能切换的挡位(I，II，III，V)并且分别具有布置在内燃机和所述双离合器变速器的分变速器之间的摩擦离合器，特别是湿式离合器，其中，在每个分变速器和曲轴之间布置自动操作的摩擦离合器并且通过重叠换挡在所述分变速器之间进行换挡过程，在所述重叠换挡期间，将接合的摩擦离合器和断开的摩擦离合器在所述分变速器分别挂上挡位(I，II)的情况下相互交叉地断开和接合，并且在所述重叠换挡之后，摘下具有断开的摩擦离合器的分变速器的挂上的挡位(I)，并且在重新重叠换挡之前，挂上与行驶状况相对应的下一个挡位(III)，其特征在于，根据在所述摩擦离合器上产生的拖曳力矩(Ms(t))挂上具有断开的摩擦离合器的分变速器的所述下一个挡位(III)。