[发明专利]纯电动汽车剩余里程的估算方法及装置有效
| 申请号： | 201780036081.2 | 申请日： | 2017-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN109302844B | 公开（公告）日： | 2022-04-15 |
| 发明（设计）人： | 刘斌 | 申请（专利权）人： | 深圳配天智能技术研究院有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/10 | 分类号： | B60L58/10 |
| 代理公司： | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 | 代理人： | 李庆波 |
| 地址： | 518063 广东省深圳市南山区粤海街道高*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种纯电动汽车剩余里程的获取方法，包括：获取纯电动汽车的电池剩余电能；采集纯电动汽车的电池在设定单位时间内的最高温度、放电电流、健康状态参数、电量消耗量以及电池的当前电压；根据电池在设定单位时间内的最高温度、放电电流、健康状态参数、电量消耗量和电池的当前电压以及纯电动汽车在设定单位时间内的速度确定纯电动汽车在设定单位时间内单位里程的电能消耗值；通过电池剩余电能以及设定单位时间内单位里程的电能消耗值的比值确定纯电动汽车的剩余行驶距离。该方法可以提高获取纯电动汽车剩余里程的准确性。还公开了一种电子设备（20）、一种具备存储功能的装置（30）以及一种电动汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 剩余 里程 估算 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种纯电动汽车剩余里程的获取方法，其特征在于，所述获取方法包括：获取所述纯电动汽车的电池剩余电能；采集所述纯电动汽车的电池在设定单位时间内的最高温度、放电电流、健康状态参数、电量消耗量以及所述电池的当前电压；根据所述电池在设定单位时间内的最高温度、放电电流、健康状态参数、电量消耗量和所述电池的当前电压以及所述纯电动汽车在设定单位时间内的速度确定所述纯电动汽车在所述设定单位时间内单位里程的电能消耗值；通过所述电池剩余电能以及所述设定单位时间内单位里程的电能消耗值的比值确定所述纯电动汽车的剩余行驶距离。
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