[发明专利]使用沟插入件作为用于从动件的防旋转特征的发动机缸体有效
| 申请号： | 201780037577.1 | 申请日： | 2017-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN109312637B | 公开（公告）日： | 2021-07-27 |
| 发明（设计）人： | 黛尔·雅顿·斯特雷奇 | 申请（专利权）人： | 伊顿智能动力有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/245 | 分类号： | F01L1/245;F01L1/14;F01L1/04 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;马江立 |
| 地址： | 爱尔兰*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 发动机包含凸轮轨道上的多个旋转偏心凸轮、阀系机构和相应的从动件，其中所述相应的从动件中的至少一个具有与相应的旋转偏心凸轮接触的相应的第一端和与所述阀系机构接触的相应的第二端、在所述第一端和所述第二端之间延伸的主体以及从动件流体端口。所述发动机另外包含平行于所述凸轮轨道的油沟孔，其中所述油沟孔被配置成通过所述相应的从动件的流体端口将油供应到所述相应的从动件。所述发动机另外包含放置在所述油沟孔中并且被配置成邻接所述相应的从动件以防止相对于所述凸轮轨道的轴向旋转的沟插入件。所述发动机另外包含邻接从动件的平坦表面以防止轴向旋转的沟插入件。 | ||
| 搜索关键词： | 使用 插入 作为 用于 从动 旋转 特征 发动机 缸体 | ||
【主权项】：
1.一种发动机缸体，其包含：凸轮轨道，其包含旋转偏心凸轮；从动件，其包含：与所述旋转偏心凸轮接触的第一端；被配置成与阀系机构的一部分接触的第二端，所述阀系机构被配置成打开和闭合燃烧气缸的流体路径；在所述第一端和所述第二端之间延伸的主体；和流体端口；平行于所述凸轮轨道的油沟孔，所述油沟孔被配置成将流体供应到所述从动件流体端口；和在所述油沟孔中的沟插入件，所述沟插入件被配置成邻接所述从动件主体以防止所述从动件相对于所述凸轮轨道的旋转。
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