[发明专利]用于管理电池系统中的热失控气体的方法和设备有效
| 申请号： | 201780038164.5 | 申请日： | 2017-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN109565096B | 公开（公告）日： | 2022-04-19 |
| 发明（设计）人： | J·林德斯特罗姆;D·洛克霍斯特 | 申请（专利权）人： | 康福斯能源公司 |
| 主分类号： | H01M10/6566 | 分类号： | H01M10/6566;H01M10/613;H01M50/30 |
| 代理公司： | 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 11204 | 代理人： | 王达佐;王艳春 |
| 地址： | 加拿大大不*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 包括安装在机架组件中的一个或多个电池模块的系统具有限定冷却空气通路的结构，该冷却空气通路用于使冷却空气流动穿过每个电池模块的侧面和/或底部，由此冷却电池模块，或者可替代地，流动穿过电池模块中的能量单元。此外，该系统具有限定热失控气体通路的结构，该热失控气体通路用于使来自电池模块的热失控气体流出该系统。该系统结构被构造为确保冷却空气通路和热失控气体通路物理分离，由此最小化热失控气体与冷却空气在大程度上混合而可能导致自燃和爆炸的风险。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 管理 电池 系统 中的 失控 气体 方法 设备 | ||
【主权项】：
1.一种用于管理电池中的热失控的系统，包括：(a)至少一个电池模块，其包括至少一个能量单元；(b)冷却空气通路，其与所述至少一个能量单元热连通；(c)热失控气体通路，其与所述至少一个能量单元气体连通；和(d)分隔器，其在物理上将所述冷却空气通路与所述热失控气体通路分离，使得沿着所述冷却空气通路流动的冷却空气基本上不与从所述至少一个能量单元泄出并沿着所述热失控气体通路流动的热失控气体混合。
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