[发明专利]用于确定机动车喷射系统中流体喷射量的方法和装置有效
| 申请号： | 201780041992.4 | 申请日： | 2017-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN109415991B | 公开（公告）日： | 2022-03-01 |
| 发明（设计）人： | D.西登贝格;M.布兰特;A.布克哈特;X.格布哈特;A.柳巴尔;张宏 | 申请（专利权）人： | 大陆汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/38 | 分类号： | F02D41/38;F02D41/30;F01N3/20 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 赵伯俊;李雪莹 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种在借助于机动车的喷射系统实施的喷射过程中确定流体的喷射量的方法，其中流体通过管路系统输送到喷射元件，具有以下步骤：‑利用第一压力传感器的输出信号确定由喷射过程引起的压力梯度的最大值出现的时间；‑形成在由喷射过程引起的压力梯度的最大值出现的时间与喷射过程开始的时间之间的时间差；‑利用所形成的时间差确定管路系统中流体的传播速度；‑使用传播速度确定管路系统的刚度，和‑使用管路系统的所确定的刚度来确定流体的喷射量。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 确定 机动车 喷射 系统 流体 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.在借助于机动车的喷射系统实施的喷射过程中确定流体的喷射量的方法，其中流体通过管路系统输送到喷射元件，具有以下步骤：‑ 利用第一压力传感器（S2）的输出信号（p2）确定由喷射过程引起的压力梯度的最大值出现的时间（t2）；‑ 形成在由喷射过程引起的压力梯度的最大值出现的时间（t2）与喷射过程开始的时间（t1）之间的时间差（∆t）；‑ 利用所形成的时间差（∆t）确定管路系统中流体的传播速度（c）；‑ 使用传播速度（c）确定管路系统的刚度（ESystem），和‑ 使用管路系统的所确定的刚度（ESystem）来确定流体的喷射量（Vinj）。
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