[发明专利]充气轮胎

摘要

本发明提供一种能得到由装配于轮胎内表面的吸音件实现的充分的静音性，同时能防止由该吸音件在高速行驶时蓄热而引起的高速耐久性下降的充气轮胎。在胎面部1的轮胎内表面粘接第一吸音件31和第二吸音件32，并将这些第一吸音件31以及第二吸音件32的合计体积设为轮胎内腔的容积的10％～40％，将所述第一吸音件31配置在从中央环岸部21c的轮胎宽度方向的一侧的端部朝向轮胎宽度方向的另一侧为中央环岸部21c的宽度Wc的40％的位置的轮胎宽度方向的一侧，将所述第二吸音件32配置在从中央环岸部21c的轮胎宽度方向的另一侧的端部朝向轮胎宽度方向的一侧为中央环岸部21c的宽度Wc的40％的位置的轮胎宽度方向的另一侧，并且，使所述第一吸音件31与所述第二吸音件32分离所述中央环岸部21c的宽度Wc的60％以上。

主权项

1.一种充气轮胎，具备：胎面部，在轮胎周向延伸并呈环状；一对侧壁部，配置在所述胎面部的两侧；以及一对胎圈部，配置在这些侧壁部的轮胎径向内侧，所述充气轮胎具有：胎体层，架装在所述一对胎圈部间；以及多层带束层，配置在所述胎面部的所述胎体层的外周侧，所述充气轮胎具备：周向槽，在所述胎面部的轮胎外表面沿着轮胎周向延伸；以及环岸部，夹在轮胎宽度方向上相邻的所述周向槽之间而被划分，所述充气轮胎的特征在于，所述周向槽的条数为两条以上，所述环岸部的列数为一列以上，所述一列以上的环岸部包含遍及轮胎整周连续延伸并配置在轮胎赤道上的中央环岸部，在所述胎面部的轮胎内表面粘接有第一吸音件和第二吸音件，这些第一吸音件以及第二吸音件的合计体积为轮胎内腔的容积的10％～40％，所述第一吸音件配置在从所述中央环岸部的轮胎宽度方向的一侧的端部朝向轮胎宽度方向的另一侧为所述中央环岸部的宽度Wc的40％的位置的轮胎宽度方向的一侧，所述第二吸音件配置在从所述中央环岸部的轮胎宽度方向的另一侧的端部朝向轮胎宽度方向的一侧为所述中央环岸部的宽度Wc的40％的位置的轮胎宽度方向的另一侧，并且，所述第一吸音件和所述第二吸音件分离所述中央环岸部的宽度Wc的60％以上。