[发明专利]用于影响有轨车辆的方法和系统有效
| 申请号： | 201780046798.5 | 申请日： | 2017-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN109562770B | 公开（公告）日： | 2021-05-25 |
| 发明（设计）人： | T.贝尔;B.埃弗斯;N.格杜恩;H-J.摩恩尼奇;A.斯坦格罗弗 | 申请（专利权）人： | 西门子交通有限公司 |
| 主分类号： | B61L3/00 | 分类号： | B61L3/00;B61L27/00;B61L27/04;B61L3/12;B61L15/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： |
本发明涉及一种成本特别低的用于影响有轨车辆的方法，其提供及时、全面地对改变的框架条件做出反应的可能性。为此，根据本发明的方法如下进行：线路侧的设备(6；106)在考虑车辆中的相应的车辆(F |
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| 搜索关键词： | 用于 影响 有轨 车辆 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于影响有轨车辆的方法，‑其中，线路侧的设备(6；106)在考虑车辆中的相应的车辆(Fi)的当前位置(Oia)并且考虑表征相应的车辆(Fi)的状态的至少一个当前参量(via，Iia)的情况下，确定关于相应的车辆(Fi)要行驶的速度的预给定参数(vio；Δvi)，‑其中，线路侧的设备(6；106)将至少包含关于要行驶的速度的预给定参数(vio；Δvi)的用于控制相应的车辆(Fi)的信号(Sio)传输到相应的车辆(Fi)，以及‑其中，相应的车辆(Fi)与通过所述信号(Sio)接收到的预给定参数(vio；Δvi)对应地设置其速度(vi)。
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