[发明专利]具有障碍物传感器的摩托车在审
| 申请号： | 201780046824.4 | 申请日： | 2017-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN109642946A | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 马里奥·多纳托·圣图奇;奥诺里诺·迪·坦纳 | 申请（专利权）人： | 比亚乔公司 |
| 主分类号： | G01S13/93 | 分类号： | G01S13/93;B60Q1/46;B60Q1/44;G01S15/93;G01S17/93;B60Q5/00 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 梁丽超;李子光 |
| 地址： | 意大利*** | 国省代码： | 意大利;IT |
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| 摘要： | 一种摩托车(1)，包括：‑摩托车车身(2、3、4)，具有前部(2)、尾部(4)以及包括在前部(2)与尾部(4)之间的中央部(3)；至少两个轮(5、6)，约束于摩托车车身(2、3、4)，包括前轮(5)和后轮(6)；‑牵引发动机(V)，约束于摩托车车身(2、3、4)并且操作地连接至至少一个轮(5、6)；‑至少一个光学信号装置(15、64)，固定到摩托车车身(2、3、4)，布置和定向成由跟随摩托车(1)的车辆可见；‑光学信号装置(15、64)的电子控制单元(100)，操作地连接至光学信号装置(15、64)；其特征在于：‑摩托车(1)包括障碍物传感器(52)，固定到摩托车车身(2、3、4)并且操作地连接至电子控制单元(100)；‑电子控制单元(100)适于并配置为接收由障碍物传感器(52)供应的至少一个输出信号，验证所述输出信号是否满足至少一个逻辑启用条件，并且在满足的情况下开启光学信号装置(15、64)，以向跟随摩托车(1)的车辆发出与摩托车(1)碰撞的风险的信号；‑障碍物传感器(52)被布置和定向成使得供应至电子控制单元(100)的输出信号携带与位于摩托车(1)前方的障碍物的存在相关的信息。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车车身 摩托车 电子控制单元 光学信号装置 障碍物传感器 输出信号 地连接 前部 后轮 启用条件 下开启 障碍物 中央部 前轮 牵引 发动机 验证 携带 配置 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车(1)，包括：‑摩托车车身(2、3、4)，具有：前部(2)、尾部(4)以及所述前部(2)与所述尾部(4)之间包括的中央部(3)；‑至少两个轮(5、6)，约束于所述摩托车车身(2、3、4)，包括前轮(5)和后轮(6)；‑牵引发动机(7)，约束于所述摩托车车身(2、3、4)并且操作地连接至所述轮(5、6)中的至少一个轮；‑至少一个光学信号装置(15、64)，固定到所述摩托车车身(2、3、4)，布置和定向成由跟随所述摩托车(1)的车辆可见；‑所述光学信号装置(15、64)的电子控制单元(100)，操作地连接至所述光学信号装置(15、64)；其特征在于：‑所述摩托车(1)包括障碍物传感器(52)，所述障碍物传感器固定到所述摩托车车身(2、3、4)并且操作地连接至所述电子控制单元(100)；‑所述电子控制单元(100)适于并且被配置为接收由所述障碍物传感器(52)供应的至少一个输出信号，验证所述输出信号是否满足至少一个逻辑启用条件，并且在满足的情况下，打开所述光学信号装置(15、64)以向跟随所述摩托车(1)的车辆发出与所述摩托车(1)的碰撞风险的信号；‑所述障碍物传感器(52)被布置和定向成使得供应至所述电子控制单元(100)的所述输出信号携带与位于所述摩托车(1)前方的障碍物的存在相关的信息。
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