[发明专利]为机动车辆的至少一个压力介质腔室提供气动压力介质的装置在审
| 申请号： | 201780052826.4 | 申请日： | 2017-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN109641542A | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | T·斯古茨;K·斯普伦;S·鲍尔;J·塞登卡 | 申请（专利权）人： | 大陆汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/66 | 分类号： | B60N2/66;B60N2/90 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 汤国华 |
| 地址： | 德国汉诺威瓦*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 披露了一种用于借助于压力介质源(DrQ；Mot，Pmp)为机动车辆(Kfz)的尤其是车辆座椅(FZS)的至少一个压力介质腔室(Kam3，Kam4)提供气动压力介质(DRM)的装置，其包括用于该压力介质的压力介质源，‑包括该压力介质源与至少一个阀(Vnt1，Vnt2)之间的压力介质管线(LTG)，‑包括用于阀与压力介质腔室之间的压力介质管线(L3，L4)的至少一个连接件(L3‑Ans)，‑包括控制模块(Plt)，其用于致动压力介质源和至少一个阀，‑包括壳体(Geh)，其中，压力介质源的马达(Mot)位于控制模块与压力介质源的泵(Pmp)之间。 | ||
| 搜索关键词： | 压力介质源 压力介质腔 压力介质管线 机动车辆 控制模块 气动压力 车辆座椅 压力介质 连接件 壳体 致动 马达 | ||
【主权项】：
1.一种用于借助于压力介质源(DrQ；Mot，Pmp)为机动车辆(Kfz)的尤其是车辆座椅(FZS)的至少一个压力介质腔室(Kam3，Kam4)提供气动压力介质(DRM)的装置，该装置‑包括用于该压力介质(DRM)的压力介质源(Mot，Pmp)，‑包括该压力介质源(DrQ；Mot，Pmp)与至少一个阀(Vnt1，Vnt2)之间的压力介质管线(LTG)，‑包括用于阀(Vnt1，Vnt2)与压力介质腔室(Kam3，Kam4)之间的压力介质管线(L3，L4)的至少一个连接件(L3‑Ans)，‑包括控制模块(Plt；Ctrl)，该控制模块用于致动该压力介质源(DrQ；Mot)和该至少一个阀(Vnt1，Vnt2)，‑包括壳体(Geh)，其中，该压力介质源(DrQ；Mot，Pmp)的马达(Mot)位于该控制模块(Plt)与该压力介质源(DrQ；Mot，Pmp)的泵(Pmp)之间。
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