[发明专利]车辆用制动系统

摘要

在人工操作制动回路(11)的第一蓄能器(15F、15R)与自动制动回路(24)的第二蓄能器(25)之间设置工作油补给装置(40)。该工作油补给装置(40)在作业人员进行人工操作制动的工作时，将蓄积于所述第二蓄能器(25)的工作油向所述第一蓄能器(15F、15R)进行补给。由此，能够抑制人工操作制动工作时的制动压力的提升速度慢的情形。因此，在车辆用制动系统中，能够提高人工操作制动的制动能力，能够提高可靠性。

主权项

1.一种车辆用制动系统，具备：液压泵，其由搭载于车身的发动机驱动并供给工作油；多个制动装置，其通过被供给所述工作油从而对所述车身赋予制动力；人工操作制动回路，其供作业人员进行对所述制动装置的操作；以及自动制动回路，其不经由作业人员而进行对所述制动装置的操作，所述人工操作制动回路构成为包括至少一个第一蓄能器和至少一个第一制动阀，所述第一蓄能器蓄积从所述液压泵供给的所述工作油，所述第一制动阀通过踏板操作来控制从所述第一蓄能器朝向所述制动装置的所述工作油的给排，所述自动制动回路包括：蓄积从所述液压泵供给的所述工作油的至少一个第二蓄能器；对从所述第二蓄能器朝向所述制动装置的所述工作油的给排进行控制的至少一个第二制动阀；对所述第二制动阀的工作进行控制的控制装置；以及至少一个制动压力选择装置，其选择从所述第一制动阀和第二制动阀供给的所述工作油中的压力高的一方的工作油并向所述制动装置输出，所述车辆用制动系统的特征在于，在所述人工操作制动回路的所述第一蓄能器与所述自动制动回路的所述第二蓄能器之间设置至少一个工作油补给装置，所述工作油补给装置构成为将蓄积于所述第二蓄能器的工作油向所述第一蓄能器进行补给。