[发明专利]用于确定风力涡轮机塔架上的载荷的方法和设备在审
| 申请号： | 201780055705.5 | 申请日： | 2017-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN109715939A | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 马蒂亚斯·穆勒;克里斯汀·西弗斯;托马斯·绍斯 | 申请（专利权）人： | 福斯4X股份有限公司 |
| 主分类号： | F03D17/00 | 分类号： | F03D17/00 |
| 代理公司： | 北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙) 11413 | 代理人： | 邰凤珠;刘继富 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于确定风力涡轮机塔架上的载荷的方法(100)。在方法(100)的第一步(110)中，确定风力涡轮机的至少一个转子叶片中的弯矩，以便提供第一变量，该第一变量标识作用于风力涡轮机塔架的机舱的第一力。另外，在方法(100)的第二步(120)中，确定机舱偏转以便提供第二变量，该第二变量标识作用于风力涡轮机塔架的机舱的第二力。另外，方法(100)的第三步(130)包括将第一变量和第二变量输入到反映塔架性能的计算模型中。方法(100)的第四步(140)包括借助计算模型确定风力涡轮机塔架上的载荷。 | ||
| 搜索关键词： | 风力涡轮机塔架 机舱 变量标识 计算模型 偏转 方法和设备 风力涡轮机 转子叶片 塔架 弯矩 | ||
【主权项】：
1.一种用于确定风力涡轮机塔架上的载荷的方法，包括：‑确定风力涡轮机的至少一个转子叶片中的弯矩，以便提供第一变量，所述第一变量标识作用于风力涡轮机塔架的机舱的第一力；‑确定机舱偏转以便提供第二变量，所述第二变量标识作用于风力涡轮机塔架的机舱的第二力；‑将所述第一变量和所述第二变量输入到反映塔架性能的计算模型中；以及‑借助所述计算模型确定风力涡轮机塔架上的载荷。
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