[发明专利]具有螺栓构型的电子限滑联轴器有效
申请号: | 201780057236.0 | 申请日: | 2017-08-10 |
公开(公告)号: | CN109715987B | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
发明(设计)人: | 安德鲁·埃德莱;兰德尔·詹姆斯·格雷夫斯;杰弗里·A·厄施 | 申请(专利权)人: | 伊顿智能动力有限公司 |
主分类号: | F16H48/22 | 分类号: | F16H48/22;F16H48/32 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;马江立 |
地址: | 爱尔兰*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明公开了根据本公开的一个示例构造的电子限滑联轴器,该电子限滑联轴器包括套管、支撑轴、液压控制单元、离合器组件和壳体。所述套管具有向内突出的第一组键齿并且啮合以与轴接合。所述支撑轴具有第二组键齿,所述第二组键齿被构造成与差速器组件的第一外壳啮合。所述液压控制单元具有蓄能器外壳和电机。所述电机被构造成将流体泵送到所述蓄能器外壳的蓄能器室中。所述离合器组件从所述液压控制单元处接收流体。所述离合器组件具有定位于离合器活塞与离合器篮的一部分之间的离合器套件。所述离合器组件可操作以选择性地互锁所述套管和所述支撑轴。所述壳体支撑所述电子限滑联轴器作为组装单元。 | ||
搜索关键词: | 具有 螺栓 构型 电子 联轴器 | ||
【主权项】:
1.一种电子限滑联轴器,包括:套管,所述套管具有向内突出的第一组键齿并且啮合以与轴接合;支撑轴,所述支撑轴具有第二组键齿,所述第二组键齿被构造成与差速器组件的第一外壳啮合;液压控制单元,所述液压控制单元具有:蓄能器外壳部分,所述蓄能器外壳部分容纳偏置组件和蓄能器活塞,所述蓄能器外壳部分与所述蓄能器活塞形成蓄能器室;和电机,所述电机被构造成将流体泵送到所述蓄能器外壳部分的所述蓄能器室中;离合器组件,所述离合器组件接收来自所述液压控制单元的流体,所述离合器组件具有定位于离合器活塞与离合器篮的一部分之间的离合器套件,所述离合器组件能够操作以选择性地互锁所述套管和所述支撑轴;和壳体,所述壳体支撑所述电子限滑联轴器作为组装单元,所述壳体具有凸缘,所述凸缘限定了用于接收紧固件的孔口,所述紧固件将所述电子限滑联轴器螺纹地耦接到前分动箱和前传动装置中的一个上。
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