[发明专利]用于辅助车辆的高能效减速的方法、计算机可读介质、系统以及具有该系统的车辆有效
| 申请号： | 201780057331.0 | 申请日： | 2017-10-05 |
| 公开（公告）号： | CN109715464B | 公开（公告）日： | 2022-06-14 |
| 发明（设计）人： | M·范格利库姆;S·林德胡贝尔 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18;B60W50/00;B60W50/14 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 刘盈 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于辅助车辆的高能效减速的方法(100)，所述方法包括：根据车辆的当前速度求取(102)参考减速度；确定(104)车辆减速的起始时刻和起始速度；求取(106)在减速的起始时刻与当前时刻之间的实际能耗和实际路径；计算(108)对于具有所求取的参考减速度的减速在车辆的所确定的起始速度与当前速度之间的参考时间和参考路径；计算(110)对于所求取的实际路径与所计算的参考路径的路径差的能耗；计算(112)实际总能耗作为所求取的减速实际能耗和所计算的对于路径差的能耗的总和；根据参考减速的预定义的减速类型和/或根据所求取的减速实际能耗，计算(114)对于参考减速度的参考能耗；基于实际总能耗与所计算的参考能耗的差值，提供(116)节能潜力。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 辅助 车辆 能效 减速 方法 计算机 可读 介质 系统 以及 具有 | ||
【主权项】：
1.一种用于辅助车辆的高能效减速的方法(100)，所述方法包括：根据车辆的当前速度或速度曲线求取(102)参考减速度；确定(104)车辆减速的起始时刻和起始速度；求取(106)在减速的起始时刻与当前时刻和/或结束时刻之间的实际能耗和实际路径；计算(108)对于具有所求取的参考减速度的减速在车辆的所确定的起始速度与当前速度和/或在结束时刻的速度之间的参考时间和参考路径；计算(110)对于由所求取的实际路径与所计算的参考路径形成的路径差的能耗；计算(112)实际总能耗作为所求取的减速实际能耗和所计算的对于路径差的能耗的总和；根据参考减速的预定义的减速类型和/或根据所求取的减速实际能耗，计算(114)对于参考减速的从起始速度直至当前速度和/或结束速度的参考能耗；基于实际总能耗与所计算的参考能耗的差值，提供(116)节能潜力。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宝马股份公司，未经宝马股份公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201780057331.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：用于运行机动车的方法
- 下一篇：用于运行第一车辆的方法和设备
