[发明专利]用于在机动车中的以太网与总线系统之间传输数据包的方法以及网关设备和机动车有效
申请号: | 201780057634.2 | 申请日: | 2017-10-30 |
公开(公告)号: | CN109716710B | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | P·科尔布斯;J·戈贝尔 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | H04L12/40 | 分类号: | H04L12/40 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;牛晓玲 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于在机动车(10)中将数据包(15)从发送器(17)传输给接收器(18)的方法,其中通过网关设备(12)传输数据包(15),网关设备(12)接收来自发送器(17)的数据包(15)并向接收器(18)转发该数据包(15)。本发明提出,发送器(17)的数据包(15)被向相应IP地址(16)发送,网关设备(12)在数据包(15)中通过总线协议的对应的分包(21‘)替换实现以太网连接(19)的连接层的第一分包(21),并在实现具有IP地址(16)的网络层的第二分包(22)中保留IP地址(16),并利用位于第二分包(22)中的IP地址(16)向接收器(18)转发数据包(15)。 | ||
搜索关键词: | 用于 机动车 中的 以太网 总线 系统 之间 传输 数据包 方法 以及 网关 设备 | ||
【主权项】:
1.一种用于在机动车(10)中将数据包(15)从发送器(17)传输给接收器(18)的方法,其中通过网关设备(12)传输数据包(15),网关设备(12)通过第一数据连接(19)接收来自发送器(17)的数据包(15)并通过第二数据连接向接收器(18)转发该数据包(15),其特征在于,数据连接中的一个通过基于第一总线协议(20)的第一总线系统(CAN‑FD、Flexray)引导,数据连接中的另一个是基于互联网协议(IP)的以太网数据连接或通过基于第二总线协议(20)的第二总线系统(CAN‑FD、Flexray)引导,发送器(17)的数据包(15)被向相应IP地址(16)发送,网关设备(12)在数据包(15)中通过第二数据连接的连接层的对应的分包(21‘)替换实现第一数据连接(19)的连接层的第一分包(21),并在实现具有IP地址(16)的网络层的第二分包(22)中保留IP地址(16),并利用位于第二分包(22)中的IP地址(16)向接收器(18)转发数据包(15)。
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