[发明专利]转换装置、相关联的控制方法以及相关联的交通工具

摘要

本发明涉及一种使得电能能够在DC网络(6)和AC网络(10)之间传递的转换装置(4)，该转换装置(4)包括：DC‑DC转换器(12)，该DC‑DC转换器(12)包括第一开关(20)、第二开关(22)、以及低压支路(16)和高压支路(18)，低压支路(16)和高压支路(18)均包括串联的两个子支路(34)，每个子支路(34)包括切换模块(38)；AC‑DC转换器(14)；控制器(15)，该控制器(15)被配置成控制第一开关(20)的闭合状态或打开状态、第二开关(22)的闭合状态或打开状态和每个切换模块(38)的闭合状态或打开状态，控制器(15)还被配置成控制AC‑DC转换器(14)，以用于将电能从DC‑DC转换器(12)传递到AC网络(10)，或从AC网络(10)传递到DC‑DC转换器(12)。

主权项

1.一种用于电动交通工具的转换装置(4)，所述转换装置使得电能能够在DC电源(6)和N相AC电源(10)之间传递，N是大于或等于1的整数，所述转换装置(4)的特征在于，所述转换装置包括：DC‑DC转换器(12)，所述DC‑DC转换器包括：低压支路(16)和高压支路(18)，所述低压支路连接在第一低压端子(26)和第二低压端子(28)之间，所述高压支路连接在第一高压端子(30)和第二高压端子(32)之间，所述低压支路(16)和所述高压支路(18)中的每一个包括在中间点(36)处串联连接到彼此的两个子支路(34)，每个子支路(34)包括切换模块(38)；第一开关(20)和第二开关(22)，所述第一开关连接在所述第一低压端子(26)和所述第一高压端子(30)之间，所述第二开关(22)连接在所述第二低压端子(28)和所述第二高压端子(32)之间；变压器(24)，所述变压器包括彼此磁耦合的初级绕组(44)和次级绕组(46)，所述初级绕组(44)通过所述初级绕组的端部中的一个端部连接到所述低压支路(16)的中间点(36)并且通过所述初级绕组的端部中的另一端部连接到初级电压参考，所述次级绕组(46)通过所述次级绕组的端部中的一个端部连接到所述高压支路(18)的中间点(36)并通过所述次级绕组的端部中的另一端部连接到次级电压参考；AC‑DC转换器(14)，所述AC‑DC转换器一方面连接到所述第一高压端子(30)并且连接到所述DC‑DC转换器(12)的所述第二高压端子(32)，所述AC‑DC转换器包括N个连接点(58)，每个连接点能够连接到所述AC电源(10)的相应的相；控制器(15)，所述控制器被配置成驱动所述第一开关(20)的接通状态或断开状态、所述第二开关(22)的接通状态或断开状态以及每个切换模块(38)的接通状态或断开状态，所述控制器(15)还被配置成驱动所述AC‑DC转换器(14)以将电能从所述DC‑DC转换器(12)传递到所述AC电源(10)，或者从所述AC电源(10)传递到所述DC‑DC转换器(12)。