[发明专利]铁道车辆的骨架结构及具备该铁道车辆的骨架结构的侧构体有效
| 申请号： | 201780059757.X | 申请日： | 2017-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN109789882B | 公开（公告）日： | 2020-11-20 |
| 发明（设计）人： | 平岛利行;石川智哉;稻叶一昌 | 申请（专利权）人： | 川崎重工业株式会社 |
| 主分类号： | B61D17/08 | 分类号： | B61D17/08 |
| 代理公司： | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人： | 曹芳玲 |
| 地址： | 日本兵库*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 铁道车辆的骨架结构具备：配置于裙板的车宽方向内侧，在车辆长度方向延伸并与所述裙板接合的一对第一横骨；以及配置于窗间壁板的车宽方向内侧，在车辆上下方向延伸并与所述第一横骨交叉的侧柱；所述侧柱具有与所述窗间壁板接合的至少一个第一突缘部，且在与所述裙板对应的位置上具有所述一对第一横骨分别在车辆长度方向上所通过的一对缺口部、及配置于所述一对第一横骨之间并与所述裙板接合的至少一个第二突缘部。 | ||
| 搜索关键词： | 铁道 车辆 骨架 结构 具备 侧构体 | ||
【主权项】：
1.一种铁道车辆的骨架结构，其特征在于，是与具有一对窗开口、所述一对窗开口之间的窗间壁板和在所述一对窗开口及所述窗间壁板的下侧向车辆长度方向延伸的裙板的外板接合的骨架结构；具备：配置于所述裙板的车宽方向内侧，在车辆长度方向延伸并与所述裙板接合的一对第一横骨；以及配置于所述窗间壁板的车宽方向内侧，在车辆上下方向延伸并与所述第一横骨交叉的侧柱；所述侧柱具有与所述窗间壁板接合的至少一个第一突缘部，且在与所述裙板对应的位置上具有所述一对第一横骨分别在车辆长度方向上所通过的一对缺口部、及配置于所述一对第一横骨之间并与所述裙板接合的至少一个第二突缘部。
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